Odstúpenie
Uvoľnite upevňovacie skrutky zadného kolesa.
Zdvihnite zadnú časť auta.
Odstráňte zadné koleso.
Uvoľnite parkovaciu brzdu.
Kotúčové brzdy: odstráňte strmeň a zaveste ho na lanko. Brzdovú hadicu neodpájajte, nenaťahujte ani neskrúcajte.
Bubnové brzdy: Demontujte brzdový bubon.
Odstráňte kryt náboja.
Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili uzáver. Vymeňte poškodený uzáver (voda môže cez ňu preniknúť a poškodiť ložisko).
Uvoľnite a uvoľnite maticu náboja.
Odstráňte náboj z nápravy. V prípade potreby otočte nastavovaciu skrutku doštičiek parkovacej brzdy.
Odstráňte tesnenie z náboja pomocou veľkého skrutkovača.
Odstráňte vnútorné kuželíkové ložisko z náboja.
Pozor! Ložisko, ak sa má znovu namontovať, musí byť pri demontáži starostlivo chránené pred nečistotami. Kuželíkové ložiská sa nedajú umývať (Cudzie telesá, ktoré sa takmer nevyhnutne dostanú počas umývania, nemožno z ložiska odstrániť).
Špeciálnym nástrojom od firmy Opel alebo vhodným driftom vyklepte vonkajšie krúžky vonkajších a vnútorných ložísk. V kotúčových brzdách: použite nástroj KM-672, umiestnite diel KM-266-1. V bubnových brzdách: použite nástroj KM-266-1, KM-266-2 alebo KM-266-3 a umiestnite diel KM-466-2.
Ak nie sú k dispozícii vyššie uvedené zariadenia, vyrazte spony medeným razníkom. V takom prípade použite dierovač v kruhu na rôznych miestach klipu, aby ste predišli skresleniu.
Pozor! Používajte iba trn vyrobený z mäkkého materiálu, ktorý zabraňuje tvorbe otrepov.
Brzdový bubon a náboj utrite čistou handričkou namočenou v alkohole. Skontrolujte celistvosť sediel náprav, v prípade potreby nápravu vymeňte.
Inštalácia
Vonkajšie krúžky ložísk vložte až na doraz. V dielňach sa na to používa prípravok KM-266-4 a diel KM-466-2 (na obloženie). Ak tieto nástroje nie sú k dispozícii, je možné opatrne použiť vhodné puzdro.
Naplňte kuželíkové ložisko lítiovým mazivom (napríklad Opel ET N1941574 (900001812).
Vložte vnútorné ložisko do náboja.
Priestor medzi okrajmi tesniaceho krúžku naplňte tukom a vtlačte tesnenie do náboja. Ak nie je lis, nainštalujte olejové tesnenie do náboja pomocou vhodného tŕňa.
Pozor! Nezabudnite vymeniť tesnenie. Ak je tesnenie poškodené alebo zle nainštalované, voda môže vniknúť do ložiska a spôsobiť jeho zlyhanie.
Naplňte dutinu náboja tukom.
Nasuňte náboj spolu s tukom naplneným ložiskom na čap.
Nainštalujte podložku a dotiahnite maticu rukou.
Nastavte vôľu ložiska.
Nasaďte kryt náboja.
Pre kotúčové brzdy: nasaďte strmeň a utiahnite jeho skrutky na 80 Nm.
Pre bubnové brzdy: bubon pripevnite k náboju krútiacim momentom 4 Nm.
Skontrolujte funkčnosť parkovacej brzdy, v prípade potreby ju upravte.
Spustite auto.
Utiahnite skrutky kolies krížom na 110 Nm.
Komentáre návštevníkov