Электронныя кантрольна-вымяральныя прылады (Opel Kadett E)

Камбінацыя прыбораў на вадкіх крышталях

На некаторых аўтамабілях замест стрелочных паказальнікаў і кантрольных лямпаў ціску алею, зарада акумулятарнай батарэі і тэмпературы астуджальнай вадкасці выкарыстоўваецца камбінацыя прыбораў з вадкакрышталічнымі экранамі, якія размешчаны наступным чынам:

• у левай частцы камбінацыі размешчаны чатыры экраны, якія паказваюць зверху ўніз; ціск алею, зарад акумулятарнай батарэі, тэмпературу астуджальнай вадкасці, узровень паліва;
• у цэнтры камбінацыі знаходзіцца экран, які паказвае хуткасць руху, агульны прабег аўтамабіля ў кіламетрах, сутачны прабег аўтамабіля;
• у правай частцы камбінацыі размешчаны квадратны экран, які паказвае частату кручэння каленчатага вала рухавіка ў аб / мін.

Пры ўключэнні запальвання адбываецца аўтаматычная праверка спраўнасці вадкакрысталічных прыбораў, сектары і шкалы якіх на працягу 2 з пераходзяць ад мінімальных да максімальных паказанняў, якія высвечваюцца на працягу наступных 3 з. На экране паказальніка хуткасці на працягу 2 з высвечваецца лік 125, затым лік 228.









Калі не адбываецца змены сведчанняў у паказанай паслядоўнасці, тое гэта сведчыць аб няспраўнасці сістэмы. Аўтаматычная праверка спраўнасці спыняецца ў момант пуску рухавіка.

Паказальнік ціску алею

Паказальнік ціску алею размешчаны злева уверсе камбінацыі. Кантрольная лямпа паказальніка загараецца пры ўключэнні запальвання і згасае пры перавышэнні абарачэнняў халастога ходу рухавіка.

Ціск алею паказваецца светлавымі рыскамі. Пры зніжэнні ціску масла ніжэй мінімальна дапушчальнага значэння кантрольная лямпа пачынае міргаць. У гэтым выпадку неабходна неадкладна спыніць рухавік, праверыць узровень алею і пры неабходнасці звярнуцца на станцыю абслугоўвання

Паказальнік зарада акумулятарнай батарэі

Дадзены паказальнік знаходзіцца пад экранам паказальніка ціску алею.



Пры ўключэнні запальвання да запуску рухавіка кантрольная лямпа, размешчаная ў левай частцы экрана, загараецца, а пасля пуску рухавіка на халастым ходу згасае. Мігценне лямпы падчас руху аўтамабіля сведчыць аб адсутнасці току зарада акумулятарнай батарэі. Выявіць прычыну няспраўнасці і пры неабходнасці тэрмінова звярнуцца на станцыю абслугоўвання.

Напруга току зарада акумулятарнай батарэі паказваецца ў выглядзе светлавых рысак. Пры пуску рухавіка напруга не павінна падаць лявей чырвонай гарызантальнай рыскі. Падчас руху аўтамабіля яно павінна знаходзіцца правей памяранцавай гарызантальнай рыскі, т.е. вышэй 12 У. Пры напрузе току зарада вышэй 15 У і ніжэй 9 У кантрольная лямпа пачынае міргаць.

Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці

Трэці зверху экран у левай частцы камбінацыі прыбораў з'яўляецца паказальнікам астуджальнай вадкасці.

Тэмпература астуджальнай вадкасці паказваецца ў выглядзе светлавых рысак, якія ўтвараюць тры каляровых сектара:

• блакітны сектар халодны ці цёплы рухавік;
• аранжавы сектар: нармальная працоўная тэмпература астуджальнай вадкасці;
• чырвоны сектар: перагрэў рухавіка.

Паказальнік узроўня паліва

Ніжні экран у левай частцы камбінацыі прыбораў служыць паказальнікам узроўня паліва

Узровень паліва паказваецца прапарцыйна вышыні светлавых рысак. Пры свячэнні крайняга левага сектара загараецца таксама кантрольная лямпа аварыйнага астатку паліва.

Спідометр і лічыльнікі пройдзенага шляху

Лічбавы паказальнік хуткасці руху з межамі сведчанняў ад 7 да 250 км/ч знаходзіцца ў цэнтры камбінацыі прыбораў. Пры скорасці ніжэйшай за 7 км/г паказанні роўныя нулю. У межах ад 7 да 60 м/ч крок сведчанняў складае 1 км/ч. а пры скорасці звыш 60 км/г — 2 км/г.

(Інфармацыя ўзята з сайта: opelbook)

Ніжэй спідометра знаходзяцца падсумоўваючы лічыльнік пройдзенага шляху (злева) і лічыльнік сутачнага прабегу з ручкай усталёўкі на нуль.

Тахометр

3 правай частцы камбінацыі прыбораў размешчаны экран тахометра. У залежнасці ад частаты кручэння каленчатага вала рухавіка паслядоўна загараюцца светлавыя рыскі, утворачы крывую, якая складаецца з трох сектараў:

• жоўты сектар: нармальны рэжым рухавіка;
• аранжавы сектар: кароткачасова дапушчальны рэжым, напрыклад пры хуткім абгоне;
• чырвоны сектар: небяспечны рэжым працы рухавіка.

Ніжэй экранаў левай часткі камбінацыі прыбораў размешчаны кантрольныя лямпы (злева направа): паказальнікаў павароту прычэпа (на некаторых аўтамабілях); уключэнні вонкавага асвятлення; уключэння далёкага святла фар; левых паказальнікаў павароту.

Ніжэй экрана тахометра размешчаны кантрольныя лямпы (злева направа): правых паказальнікаў павароту; уключэння стаяначнага тормазу і ўзроўню тармазной вадкасці (на некаторых аўтамабілях); незашпіленых рамянёў бяспекі (на некаторых аўтамабілях).