Електронни контролно-измервателни уреди (Opel Kadett E)

Инструментална група от течен кристал

Някои превозни средства използват комбинация от инструменти с течнокристални екрани вместо стрелкови индикатори и предупредителни светлини за налягане на маслото, зареждане на батерията и температура на охлаждащата течност, които са подредени както следва:

• от лявата страна на комбинацията има четири екрана, показани отгоре надолу; налягане на маслото, заряд на батерията, температура на охлаждащата течност, ниво на горивото;
• в центъра на комбинацията има екран, показващ скоростта на движение, общия пробег на автомобила в километри, дневния пробег на автомобила;
• от дясната страна на комбинацията има квадратен екран, показващ скоростта на коляновия вал на двигателя в обороти в минута.

При включване на запалването се извършва автоматична проверка на изправността на течнокристалните инструменти, чиито сектори и скали се движат от минимални до максимални показания в рамките на 2 секунди, които се показват за следващите 3 секунди. Екранът на скоростомера показва числото 125 за 2 секунди, след това числото 228.









Ако показанията не се променят в определената последователност, това означава неизправност в системата. Автоматичната проверка на работоспособността спира в момента на стартиране на двигателя.

Манометър за масло

Манометърът за налягане на маслото се намира в горния ляв ъгъл на клъстера. Светлинният индикатор светва при включване на запалването и изгасва при превишаване на оборотите на празен ход на двигателя.

Налягането на маслото се показва със светли ленти. Когато налягането на маслото падне под минимално допустимата стойност, индикаторната лампа започва да мига. В този случай трябва незабавно да спрете двигателя, да проверите нивото на маслото и, ако е необходимо, да се свържете със сервиз

Индикатор за заряд на батерията

Този индикатор се намира под екрана на манометъра за масло.



Когато запалването е включено преди стартиране на двигателя, индикаторната лампа, разположена от лявата страна на екрана, светва и изгасва след стартиране на двигателя на празен ход. Мигането на лампата по време на движение на автомобила показва, че няма заряден ток към акумулатора. Определете причината за неизправността и, ако е необходимо, спешно се свържете със сервиз.

[Оригинален източник на уебсайта: Opelbook.ru]

Напрежението за зареждане на батерията се показва като светлинни ленти. При стартиране на двигателя напрежението не трябва да пада вляво от червената хоризонтална линия. Докато колата се движи, тя трябва да е вдясно от оранжевата хоризонтална линия, т.е. над 12 V. Когато напрежението на зарядния ток е над 15 V и под 9 V, индикаторната лампа започва да мига.

Датчик температура на охлаждащата течност

Третият екран отгоре от лявата страна на арматурното табло е манометърът за охлаждащата течност.

Температурата на охлаждащата течност се показва като светли ленти, които образуват три цветни сектора:

• син сектор студен или топъл двигател;
• оранжев сектор: нормална работна температура на охлаждащата течност;
• червен сектор: прегряване на двигателя.

Индикатор за нивото на горивото

Долният екран от лявата страна на арматурното табло служи като индикатор за гориво

Нивото на горивото се показва пропорционално на височината на светлинните ленти. Когато най-левият сектор светне, светва и предупредителната лампа за ниско гориво.

Скоростомер и броячи на изминатия път

Цифровият индикатор за скоростта с показания от 7 до 250 км/ч е разположен в центъра на арматурното табло. При скорости под 7 км/ч показанията са нула. В диапазона от 7 до 60 m/h стъпката на дисплея е 1 km/h. а при скорост над 60 км/ч – 2 км/ч.

Под скоростомера има брояч на изминатия път (вляво) и брояч на изминатия път с копче за настройка на нулата.

Тахометър

Екранът на оборотомера се намира от дясната страна на арматурното табло. В зависимост от оборотите на коляновия вал на двигателя светлинните щрихи светват последователно, образувайки крива, състояща се от три сектора:

• жълт сектор: нормален режим на двигателя;
• оранжев сектор: краткотраен допустим режим, например при бързо изпреварване;
• червен сектор: опасен режим на работа на двигателя.

Под екраните от лявата страна на арматурното табло са контролните лампи (отляво надясно): мигачи за ремарке (на някои коли); включване на външно осветление; включване на дълги светлини; леви мигачи.

Под екрана на тахометъра има контролни лампи (отляво надясно): десни мигачи; задействане на ръчната спирачка и нивото на спирачната течност (на някои коли); незакопчани предпазни колани (на някои коли).