Зняцце
1. Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу для таго, каб запоўніць паветрам вакуумны ўзмацняльнік тармазоў або зняць ціск у гідраўлічным блоку серваматора.
2. Зніміце вечка бачка тармазной сістэмы і, выкарыстоўваючы шпрыц, адпампуйце тармазную вадкасць.
3. Зніміце скрынку рэле з гідраўлічнага рэгулятара на левай пярэдняй баку маторнага адсека.
4. На мадэлях з механічнай каробкай перадач прыслабце хамут і зніміце сілкавальную трубку счаплення (стрэлка) з бачка.
5. Пацягнуўшы ўверх, зніміце бачок з галоўнага тармазнога цыліндру.
6. Прамаркіруйце тармазныя трубкі, прыдатныя да галоўнага тармазнога цыліндру.
7. Размесціце чыстае рыззё пад галоўны тармазны цыліндр. Адкруціце гайкі мацавання тармазных трубак і адвядзіце ў бок ад галоўнага тармазнога цыліндру тармазныя трубкі. Закрыйце канцы трубак адпаведнымі коркамі.
8. Адкруціце гайкі мацавання і зніміце галоўны тармазны цыліндр з вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў разам з пракладкай.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры гэтым усталюеце новую пракладку. Выдаліце паветра з гідраўлічнай сістэмы. Гайкі мацавання тармазных трубак павінны быць зацягнуты патрабаваным момантам. У выпадку перацягвання фланец на канцы трубкі можна пашкодзіць.
Каментары наведвальнікаў