Размяшчэнне гайкі мацавання вакуумнага шланга да вакуумнай помпы на дызельных рухавіках 2,0 л
Размяшчэнне вакуумнай помпы на генератары ў дызельных рухавіках 1,7 л
Зняцце
1. На дызельных рухавіках 1,7 л вакуумная помпа замацаваны на генератары пераменнага току, а на дызельных рухавіках 2,0 л помпа прымацаваны нітамі да галоўкі блока цыліндраў.
2. На аўтамабілях з рухавікамі 1,7 л падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
3. Адкруціце вакуумны шланг ад вакуумнай помпы.
4. На рухавіках 1,7 л адкруціце злучальную гайку і зніміце трубу падачы алею да помпы.
5. Прыслабце хамут і зніміце трубу звароту алею з вакуумнай помпы.
6. Адкруціце балты і зніміце вакуумную помпу.
7. Зніміце ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку (стрэлка) з генератара на рухавіках 1,7 л або з канаўкі ў помпе на рухавіках 2,0 л.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Перад усталёўкай вакуумнай помпы на рухавік 1,7 л праз штуцэр падачы алею заліце ў помпу 5 гл w 3 масла.
Праверка
Працаздольнасць вакуумнай помпы тармазной сістэмы можа праверыць, выкарыстоўваючы вакуумметр.
1. Адлучыце вакуумную трубу ад помпы і замест яе падлучыце вакуумметр.
2. Запусціце рухавік у рэжым халастога ходу. Вымерайце вакуум, які ствараецца помпай. Пасля 1 хвіліны працы рухавіка вакуум павінен складаць каля 500 мм.рт.ст. Калі вакуум, які ствараецца помпай не адпавядае патрабаваным дадзеным, заменіце помпу цалкам, т.к. запасныя часткі да помпы не пастаўляюцца.
Каментары наведвальнікаў