Amplasarea piuliței care fixează furtunul de vid de pompa de vid pe motoarele diesel de 2.0L
Amplasarea pompei de vid pe generator la motoarele diesel de 1,7 litri
Demontarea
1. La motoarele diesel de 1,7 litri pompa de vid este fixată cu șuruburi la alternator, în timp ce la motoarele diesel de 2,0 litri pompa este fixată cu șuruburi la chiulasa.
2. La vehiculele cu motoare de 1,7 litri, ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi.
3. Deșurubați furtunul de vid de la pompa de vid.
4. La motoarele de 1,7 litri, deșurubați piulița de îmbinare și scoateți conducta de alimentare cu ulei la pompă.
5. Slăbiți clema și scoateți conducta de retur ulei din pompa de vid.
6. Deșurubați șuruburile și scoateți pompa de vid.
7. Scoateți inelul O (săgeata) de la alternator la motoarele de 1.7L sau din canelura din pompă la motoarele de 2.0L.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de a instala pompa de vid pe un motor de 1,7 L, umpleți pompa cu 5 cm³ de ulei prin niplul de alimentare cu ulei.
Examinare
Performanța pompei de vid a sistemului de frânare poate fi verificată cu ajutorul unui vacuometru.
1. Deconectați linia de vid de la pompă și conectați un vacuometru în locul său.
2. Porniți motorul la ralanti. Măsurați vidul creat de pompă. După 1 minut de funcționare a motorului, vidul ar trebui să fie de aproximativ 500 mm Hg. Daca vidul creat de pompa nu indeplineste datele cerute, inlocuiti intreaga pompa, deoarece Piesele de schimb pentru pompa nu sunt furnizate.
Comentariile vizitatorilor