Местоположение на гайката, закрепваща вакуумния маркуч към вакуумната помпа при 2.0L дизелови двигатели
Местоположението на вакуумната помпа върху генератора при дизелови двигатели 1,7 l
Оттегляне
1. При 1,7-литровите дизелови двигатели вакуумната помпа е прикрепена към алтернатора, а при 2,0-литровите дизелови двигатели вакуумната помпа е завинтена към главата на цилиндъра.
2. При превозни средства с 1,7-литров двигател повдигнете предната част на превозното средство и я подпрете на стойки.
3. Развийте вакуумния маркуч от вакуумната помпа.
4. При 1,7-литровите двигатели развийте съединителната гайка и отстранете тръбата за подаване на масло към помпата.
5. Разхлабете скобата и отстранете тръбата за връщане на маслото от вакуумната помпа.
6. Развийте болтовете и свалете вакуумната помпа.
7. Отстранете О-пръстена (стрелката) от алтернатора на 1,7-литровите двигатели или от жлеба в помпата на 2,0-литровите двигатели.
Инсталиране
Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Преди да монтирате вакуумната помпа на 1,7-литровия двигател, напълнете помпата с 5 cm3 w масло през фитинга за подаване на масло.
Проверява се
Ефективността на вакуумната помпа на спирачната система може да се провери с помощта на вакуумметър.
1. Изключете вакуумната тръба от помпата и вместо това свържете вакуумметър.
2. Пуснете двигателя на празен ход. Измерете вакуума, създаден от помпата. След 1 минута работа на двигателя, вакуумът трябва да бъде около 500 mm Hg. Ако вакуумът, създаден от помпата, не отговаря на необходимите данни, сменете помпата напълно, т.к. Не се доставят резервни части за помпата.
Коментари на посетители