Вакуум помпа за автомобили с дизелови двигатели (Opel Vectra B)

Разположение на вакуумната помпа на 2,0-литровите дизелови двигатели



Местоположение на гайката, закрепваща вакуумния маркуч към вакуумната помпа при 2.0L дизелови двигатели



Разположение на вакуумната помпа на генератора при 1.7L дизелови двигатели

Премахване

1. При 1.7L дизелови двигатели вакуумната помпа е завинтена към алтернатора, докато при 2.0L дизелови двигатели помпата е завинтена към главата на цилиндъра.

2. При превозни средства с 1,7-литров двигател повдигнете предната част на превозното средство и я подпрете на стойки.

3. Развийте вакуумния маркуч от вакуумната помпа.



4. При 1.7L двигатели развийте съединителната гайка и отстранете тръбата за подаване на масло към помпата.

5. Разхлабете скобата и отстранете тръбата за връщане на маслото от вакуумната помпа.



Материал, копиран от портала OpelBook.ru

6. Развийте болтовете и извадете вакуумната помпа.



7. Отстранете О-пръстена (стрелка) от алтернатора при 1,7-литровите двигатели или от жлеба в помпата при 2,0-литровите двигатели.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Преди да монтирате вакуумната помпа на 1,7-литров двигател, напълнете помпата с 5 см³ масло през нипела за подаване на масло.

Преглед

Ефективността на вакуумната помпа на спирачната система може да се провери с помощта на вакуумметър.

1. Изключете вакуумната линия от помпата и свържете вакуумметър на нейно място.

2. Стартирайте двигателя на празен ход. Измерете вакуума, създаден от помпата. След 1 минута работа на двигателя, вакуумът трябва да бъде около 500 mm Hg. Ако вакуумът, създаден от помпата, не отговаря на необходимите данни, сменете цялата помпа, т.к Не се доставят резервни части за помпата.