Raspored matice za pričvršćivanje vakuumskog crijeva na vakuumsku pumpu na dizelskim motorima od 2,0 l
Mjesto vakuumske pumpe na generatoru u dizelskim motorima 1,7 l
Povlačenje
1. Na 1.7L diesel motorima, vakuum pumpa je pričvršćena na alternator, a na 2.0L diesel motorima, vakuum pumpa je pričvršćena vijcima na glavu cilindra.
2. Na vozilima s 1.7L motorima, podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje.
3. Odvijte vakuumsko crijevo s vakuumske pumpe.
4. Na 1.7L motorima, odvrnite spojnu maticu i uklonite cijev za dovod ulja u pumpu.
5. Otpustite stezaljku i uklonite cijev za povrat ulja iz vakuumske pumpe.
6. Odvijte vijke i uklonite vakuumsku pumpu.
7. Uklonite O-prsten (strijela) iz alternatora na 1.7L motorima ili iz utora u pumpi na 2.0L motorima.
Montaža
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje. Prije ugradnje vakuumske pumpe na motor od 1,7 L, napunite pumpu s 5 cm3 ulja kroz priključak za dovod ulja.
Ispitivanje
Učinkovitost vakuumske pumpe kočionog sustava može se provjeriti pomoću mjerača vakuuma.
1. Odvojite vakuumsku cijev od pumpe i umjesto nje spojite vakuum mjerač.
2. Pustite motor u praznom hodu. Izmjerite vakuum koji stvara pumpa. Nakon 1 minute rada motora, vakuum bi trebao biti oko 500 mm Hg. Ako vakuum koji stvara pumpa ne zadovoljava potrebne podatke, potpuno zamijenite pumpu, jer. Rezervni dijelovi za pumpu nisu isporučeni.
Komentari posjetitelja