Miska olejowa silnika — wymontowanie i zamontowanie (Opel Zafira A)

Aby wyjąć pompę oleju i wlew oleju, należy zdemontować miskę olejową. Jeżeli nie ma pilnej potrzeby wykonania tych czynności, lepiej połączyć ich wykonanie z wymianą oleju silnikowego.

Do wykonania prac potrzebny będzie kanał lub estakada inspekcyjna, a także uszczelniacz wysokotemperaturowy, bezpieczny dla czujników stężenia tlenu (na przykład Loctite 242).

Kolejność wykonania

Notatka: Praca została zilustrowana na przykładzie demontażu i ponownego montażu w samochodzie z silnikiem 1.6 DOHC i manualną skrzynią biegów. W samochodach z innymi silnikami i automatyczną skrzynią biegów czynność tę wykonuje się w podobny sposób.

1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Spuść olej (patrz "Układ smarowania - wymiana oleju i filtra oleju").

3. Zdejmij rurę wydechową (patrz "Rura dolotowa - wymiana").

4. Wyjmij dwie plastikowe zaślepki z obudowy sprzęgła.



5. Za pomocą klucza TORX E10 z przedłużką odkręć piętnaście śrub mocujących miskę olejową do bloku cylindrów silnika.



6. Odkręcić wszystkie śruby mocujące skrzynię biegów do miski olejowej silnika (patrz "Skrzynia biegów – wymontowanie i zamontowanie").



7. Lekko uderzając w miskę olejową gumowym młotkiem, oddziel miskę olejową od bloku cylindrów silnika.



8. Oczyścić powierzchnie styku miski olejowej i bloku cylindrów ze starego uszczelniacza.



9. Jeżeli w skrzyni korbowej znajduje się duża ilość osadów oleju, należy ją oczyścić. Aby ułatwić czyszczenie, należy odkręcić osiem śrub mocujących za pomocą klucza TORX i wyjąć przegrodę miski olejowej.



10. Oczyścić miskę olejową i jej przegrodę z osadów oleju.



11. Zamontuj przegrodę miski olejowej silnika.

12. Nanieść środek uszczelniający na powierzchnię styku miski olejowej.



13. Zamontuj miskę olejową i dokręć śruby z wymaganym momentem obrotowym (patrz "Dane referencyjne").

Notatka: Dwie śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów, znajdujące się pod plastikowymi zaślepkami obudowy sprzęgła, są dłuższe od pozostałych.

14. Dalszy montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

15. Napełnij olejem (patrz "Układ smarowania - wymiana oleju i filtra oleju").

16. Uruchom silnik i upewnij się, że nie ma wycieków oleju w miejscu połączenia bloku cylindrów silnika i miski olejowej.