Wycofanie
Miskę olejową można wyjąć bez wyjmowania silnika, jeśli na przykład konieczna jest wymiana uszczelki skrzyni korbowej. Praca jest dość pracochłonna, gdyż do wyjęcia miski olejowej konieczne jest opuszczenie całej belki przedniego mostu. Odpowiednia praca została opisana w rozdziale Zawieszenie i układ kierowniczy. Ponadto silnik należy podnieść za pomocą urządzenia podnoszącego, aby odłączyć mocowania.
1. Zdejmij dolny arkusz ochronny (strażnik studzienki) pod przodem samochodu.
2. Umieścić pojemnik pod miską olejową i wyjąć korek spustowy z miski olejowej. Olej silnikowy powinien być ciepły, ale nie gorący.
3. Zdejmij poprzeczkę zawieszenia pod miską olejową.
4. Opuść przednią oś zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji.
5. Poluzuj śruby i wyjmij siłownik sprzęgła (patrz rozdział Sprzęgło).
6. Odkręcić śruby mocujące ramiona i zdjąć je z przekładni i bloku cylindrów. Silnik musi być przymocowany do podnośnika (np. na podnośniku lub dźwigu ręcznym). W przypadku silnika DOHC zdejmij mocowania silnika między skrzynią biegów a blokiem cylindrów.
7. Zgodnie z il. usunąć przewód olejowy (1), poprzez odpięcie uchwytu (2). Zdejmij również arkusz tłumiący olej. W przypadku silnika DOHC mocowanie danych części odpowiada prawej stronie ilustracji. Po lewej - dla silnika 2,0 litra.
Instalacja
Montaż miski olejowej odbywa się w odwrotnej kolejności do jej demontażu:
1. Dokładnie oczyść powierzchnię współpracującą bloku cylindrów i nałóż trochę szczeliwa na rogi bloku. Lewy na ilustracji. aplikacja uszczelniacza pokazana dla pompy olejowej, prawa dla pokrywy łożyska (do końca wydania z 1996 roku).
2. Zamontować arkusz tłumiący olej na nowej uszczelce. W przypadku wymiany blachy tłumiącej olej należy pamiętać, że jest ona montowana z nową wulkanizowaną uszczelką.
3. Podłącz przewód olejowy do pompy olejowej i zabezpiecz go zaciskiem. Nasmaruj śruby środkiem do zabezpieczania gwintów "Loctite". Gwintowane otwory można przebić kranem, aby usunąć resztki starego "Loctite". Dokręcić śruby mocujące rury wlotowej momentem 8 Nm, śrubę mocującą zacisku momentem 6 Nm.
4. Zamontować miskę olejową z nową uszczelką na bloku cylindrów. Śruby śruby mocującej na szczeliwie. Dowiedz się, jakiego uszczelniacza używa się do tego w warsztatach Opla. Instalacja musi zostać zakończona w ciągu 10 minut. Gwintowane otwory w bloku cylindrów można przebić kranem, aby usunąć pozostałości starego szczeliwa. Dokręcić śruby momentem 15 Nm.
5. Zamontować mocowania silnika, siłownik sprzęgła, belkę poprzeczną i osłonę miski olejowej w kolejności odwrotnej do demontażu. Momenty dokręcania są równe.
6. Na koniec montażu wkręć miskę olejową i dokręć korek spustowy (55 Nm). Napełnij silnik olejem.
7. Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączenia miski olejowej.
Komentarze gości