2. Zdejmij miskę olejową.
3. Odkręć śruby i wyjmij rurkę odbiorczą pompy olejowej w dolnej części bloku cylindrów (ilustracje).
4. Wyjmij element filtrujący.
5. Zlokalizuj czujnik wskaźnika ciśnienia oleju i odłącz jego złącze wtykowe.
6. Zdejmij wpust segmentowy z wału korbowego za pomocą szczypiec.
7. Wyjmij pompę olejową z bloku cylindrów, odkręcając śruby. Miejsce mocowania pompy pokazano na rys. Uszczelka znajduje się między pompami oleju a blokiem cylindrów. W razie potrzeby sprawdź pompę oleju zgodnie z instrukcjami w następnym podrozdziale lub wymień na nową. Dławnicę można zamontować zarówno przed, jak i po zamontowaniu pompy. Powierzchnie współpracujące pompy i bloku cylindrów muszą być dokładnie oczyszczone.
8. Zamontować nową uszczelkę na bloku cylindrów (nasmaruj go niewielką ilością smaru, aby go zabezpieczyć) zainstalować pompę. Uważaj, aby w żaden sposób nie uszkodzić uszczelnienia olejowego, jeśli jest już zamontowane. Dokręcić śruby momentem 6 Nm. Nasmarować uszczelniaczem powierzchnię współpracującą między pompą olejową a blokiem cylindrów, przylegającą do miski olejowej.
9. Przykręć rurkę odbierającą olej do pompy olejowej i bloku cylindrów. Pompa ma moment obrotowy 8 Nm, blok cylindrów ma moment obrotowy 6 Nm. Śruby wkręcone w pompę, nasmarować "Loctite".
10. Podłącz złącze wtykowe czujnika ciśnienia oleju.
11. Zamontować nowy element filtrujący w pompie (moment dokręcania 15 Nm).
12. Zamontować miskę olejową.
13. Zamontować osłonę tylnego paska zębatego i pasek zębaty. Wyreguluj napięcie paska zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji.
14. Napełnij silnik wymaganą ilością oleju silnikowego. Używaj oleju silnikowego zalecanego przez firmę Opel.
Po zamontowaniu pompy olejowej, przed uruchomieniem silnika, wykonaj czynności opisane powyżej.
15. Napręż pasek zębaty.
16. Sprawdź ustawienie mechanizmu rozrządu.
Komentarze gości