Filtr znajduje się w dolnej części pompy olejowej. Filtr jest wymiennym elementem filtrującym. Aby go usunąć, używany jest specjalny klucz. Podczas montażu filtra nasmaruj olejem pierścień uszczelniający i zamocuj filtr tak, aby pierścień był wciśnięty. W warsztatach samochodowych do dokręcania filtra używa się specjalnego klucza z kontrolą momentu obrotowego. Moment dokręcania filtra 15 Nm.
Włóż nowy O-ring do rowka filtra, jak pokazano na ilustracji, nasmaruj go olejem.
W obudowie filtra znajduje się zawór obejściowy. W razie potrzeby można go wymienić. Zawór jest pod korkiem. Aby wyjąć zaślepkę, należy wywiercić otwór i wyciąć gwint M10. Wkręcić śrubę M10 i wyciągnąć zaślepkę szczypcami.
Nowy zawór wciskamy trzpieniem o średnicy 15 mm w otwór aż do oporu.
Po wymianie filtra oleju należy sprawdzić poziom oleju w układzie, nawet jeśli filtr był wymieniany podczas wymiany oleju. Napełnij silnik określoną ilością oleju.
Komentarze gości