
Włóż nowy pierścień uszczelniający do rowka filtra, jak pokazano na ilustracji, i nasmaruj go olejem.
W obudowie filtra znajduje się zawór obejściowy. Jeśli zajdzie taka potrzeba, można ją wymienić. Zawór znajduje się pod korkiem. Aby wyjąć korek, należy wywiercić otwór i wyciąć gwint M10. Wkręcić śrubę M10 i wyciągnąć korek szczypcami.
Nowy zawór wciska się w otwór za pomocą trzpienia o średnicy 15 mm, aż do oporu.
Po wymianie filtra oleju należy sprawdzić poziom oleju w układzie, nawet jeśli filtr został wymieniony podczas wymiany oleju. Napełnij silnik wymaganą ilością oleju.
Oryginalny artykuł na portalu internetowym: OPELBOOK

Komentarze gości