Filtrul este situat în partea de jos a pompei de ulei. Filtrul este un element de filtru înlocuibil. Pentru a-l elimina, se folosește o cheie specială. Când instalați filtrul, lubrifiați inelul de etanșare cu ulei și fixați filtrul astfel încât inelul să fie presat. În atelierele auto se folosește o cheie specială cu control al cuplului pentru strângerea filtrului. Cuplu de strângere a filtrului 15 Nm.
Introduceți un nou inel O în canelura filtrului, așa cum se arată în ilustrație, ungându-l cu ulei.
Există o supapă de bypass în carcasa filtrului. Dacă este necesar, poate fi înlocuit. Supapa este sub dop. Pentru a scoate dopul, este necesar să forați o gaură și să tăiați un filet M10. Înșurubați șurubul M10 și trageți ștecherul cu un clește.
Noua supapă este presată cu un dorn cu diametrul de 15 mm în orificiu până se oprește.
După schimbarea filtrului de ulei, verificați nivelul uleiului din sistem, chiar dacă filtrul a fost schimbat în timpul schimbului de ulei. Umpleți motorul cu cantitatea specificată de ulei.
Comentariile vizitatorilor