Supapă de bypass în chiulasa (problema din 1997)
Supapa de siguranță este situată sub dopul șurub și constă dintr-o bilă de oțel cu un arc. Pentru el, descrierea dată cu privire la supapa unei eliberări anterioare este adevărată. Pentru a face acest lucru, chiulasa trebuie îndepărtată.
Supapă de reducere a presiunii (toate motoarele)
Supapa de reducere a presiunii poate fi înlocuită fără a scoate motorul. Apărătorul de carter trebuie îndepărtat.
1. Dacă există aer condiționat, scoateți pompa servodirecției, pentru vehiculele fără aer condiționat, scoateți alternatorul.
2. Scoateți șurubul (1), înșurubat în planul final al pompei de ulei și prezentat în ilustrație. Șurubul este sub forța arcului.
3. Scoateți piesele în ordine și depozitați-le în ordinea instalării.
4. Instalați noua supapă în ordine inversă. Strângeți dopul cu un cuplu de 30 Nm.
Punte de rulment și tablă de amortizare a uleiului
1. Blocul cilindrilor are forma prezentată în fig. Podul portant (1) înșurubat pe partea inferioară a blocului cilindrilor și a capacelor lagărului principal al arborelui cotit, formând astfel o legătură rigidă. Foaie de amortizare a uleiului (2) prins cu șuruburi la partea inferioară a podului portant (3). Atunci când scoateți baia de ulei pentru motoarele de acest tip, nu este necesară îndepărtarea foii de amortizare a uleiului.
Scoaterea unei conducte de recepție a pompei de ulei și a unei foi de amortizare a uleiului se efectuează conform ilustr. punctul 1 aici.
Comentariile vizitatorilor