Масляний насос — зняття та встановлення (двигун 2.0 л, з 1997 року) (Opel Frontera A)

Встановлення та зняття масляного насоса виконується так само, як у двигуна до 1997р. випуску. Різниця полягає у знятті піддону картера. Ця операція виконується також, як описано в останньому підрозділі. Всмоктувальна труба масляного насоса розміщена праворуч, як показано на ілюстр. пункту 7. Ремонт насоса також відповідає опису, наведеному вище.

Перепускний клапан у головці циліндрів (випуск із 1997 р.)

Клапан, що працює як запобіжний, знаходиться під різьбовою пробкою і складається із сталевої кульки із пружиною. Він справедливий опис, наведене щодо клапана більш раннього випуску. Для цього потрібно зняти головку циліндрів.

Редукційний клапан (усі двигуни)

Редукційний клапан може бути замінений без зняття двигуна. Щиток піддону картера має бути знятий.

1. За наявності кондиціонера зніміть насос гідропідсилювача кермового управління, у автомобілів без кондиціонера зніміть генератор.



2. Викрутіть болт (1), повернутий у торцеву площину масляного насоса та показаний на ілюстрації. Болт перебуває під впливом зусилля пружини.



3. Вийміть по порядку деталі та зберігайте їх у порядку встановлення.

4. Встановіть новий клапан у зворотній послідовності. Корок затягніть моментом 30 Нм.

Підшипниковий міст та маслозаспокійливий лист

1. Блок циліндрів має вигляд, показаний на ілюстрації. Підшипниковий міст (1) закріплений болтами до нижньої сторони блоку циліндрів і кришка корінних підшипників колінчастого валу, утворюючи таким чином жорсткий зв'язок. Маслозаспокійливий лист (2) пов'язаний болтами з нижньою частиною моста підшипникового (3). При знятті піддону картера у двигунів цього типу знімати маслозаспокійливий лист не потрібно.

Зняття приймальної труби масляного насоса та маслозаспокійливого листа виконується відповідно до ілюстрації. пункту 1 тут же.