Premosni ventil u glavi cilindra (izdaje od 1997)
Sigurnosni ventil nalazi se ispod čepa i sastoji se od čelične kuglice s oprugom. Za njega je istinit opis koji se odnosi na ventil ranijeg izdanja. Da biste to učinili, glava cilindra mora biti uklonjena.
Ventil za smanjenje tlaka (svi motori)
Ventil za smanjenje tlaka može se zamijeniti bez skidanja motora. Štitnik korita mora se ukloniti.
1. Ako postoji klima uređaj, uklonite pumpu servo upravljača, za vozila bez klima uređaja, uklonite alternator.
2. Uklonite vijak (1), uvrnut u krajnju ravninu pumpe za ulje i prikazan na slici. Vijak je pod silom opruge.
3. Vadite dijelove redom i spremajte ih redoslijedom ugradnje.
4. Ugradite novi ventil obrnutim redoslijedom. Zategnite čep momentom od 30 Nm.
Nosivi most i lim za prigušivanje ulja
1. Blok cilindra ima oblik prikazan na sl. Nosivi most (1) pričvršćen za donju stranu bloka cilindra i poklopce glavnih ležajeva radilice, tvoreći tako krutu vezu. List za prigušivanje ulja (2) pričvršćen za dno nosivog mosta (3). Prilikom skidanja uljnog korita za motore ovog tipa, nije potrebno uklanjati prigušnu ploču ulja.
Uklanjanje prihvatne cijevi uljne pumpe i uljne prigušne ploče izvodi se prema ilustr. točka 1 ovdje.
Komentari posjetitelja