1. Za mjerenje aksijalnog zazora u pumpi, postavite čelično ravnalo na tijelo pumpe i izmjerite zazor mjernim listićem kao što je prikazano na slici. Razmak bi trebao biti 0,10–0,20 mm. Ako je izvan navedenih granica, zamijenite poklopac pumpe.
2. Bočni razmak u zahvatu pumpe mjeri se na drugačiji način. Umetnite mjernu šipku kao što je prikazano na slici. između zupčanika. Ako je razmak veći od 0,01–0,20 mm, pumpu je potrebno zamijeniti.
Članak objavljen na online resursu (opelbook.ru)
3. U slučaju korištenja osovina pumpe veličine za popravak, ponekad se ugrađuje kućište pogona razvodnog mehanizma, u kojem su zupčanici ili osovine izbušeni do povećane veličine za popravak. Ovo je važno prilikom zamjene zupčanika/osovina. Zbog toga je potrebno provjeriti postoji li oznaka 0,2 na mjestu prikazanom na ilustraciji. Oznaka označava povećanu veličinu popravka.
4. Prije ugradnje, poklopac pumpe se podmazuje brtvilom. Ravnomjerno zategnite vijke po obodu. Prije ugradnje pumpe, odvrnite čep i napunite pumpu uljem kako biste spriječili da radi na suho tijekom prvog pokretanja. Nakon toga, vratite utikač u prvobitni položaj.
Brtva pumpe za ulje
1. Ako su curenja vidljiva s prednje strane motora, onda su u većini slučajeva posljedica curenja u brtvama radilice. Brtva se može zamijeniti bez skidanja motora, kao što je gore opisano. Kod motora od 2,0 l i DOHC motora, uljna brtva nalazi se u kućištu pumpe za ulje; kod motora od 2,4 l nalazi se u poklopcu kućišta razvodnog mehanizma.
Za uklanjanje brtve, probušite malu rupu u njoj oštrim trnom i uvrnite samorezni vijak u nju (ili dva vijka koji leže jedan nasuprot drugome) i izvucite brtvu kliještima.
Podmažite radni rub i vanjsku površinu nove brtve te je pritisnite u tijelo pumpe pomoću cijevi koja se oslanja na vanjsku konturu.
Komentari posjetitelja