1. Za mjerenje aksijalnog zazora u pumpi, postavite čelično ravnalo na kućište pumpe i izmjerite zazor mjeračem, kao što je prikazano na slici. Razmak bi trebao biti 0,10-0,20 mm. Ako je izvan navedenih granica, zamijenite poklopac pumpe.
2. Zazor na strani pumpe mjeri se na drugačiji način. Umetnite sondu kao što je prikazano na slici. između zupčanika. Ako je zazor veći od 0,01–0,20 mm, pumpu je potrebno zamijeniti.
3. U slučaju korištenja predimenzioniranih osovina crpki ponekad se ugrađuje pogonsko kućište razdjelnog mehanizma u kojem su zupčanici ili osovine izbušeni na povećanu predimenzioniranost. Ovo je važno kod zamjene zupčanika/vratila. Zbog toga je potrebno provjeriti postoji li oznaka 0,2 na mjestu prikazanom na sl. Oznaka označava povećanu veličinu popravka.
4. Prije ugradnje, poklopac pumpe je podmazan brtvilom. Ravnomjerno zategnite vijke po obodu. Prije postavljanja pumpe odvrnite čep i napunite pumpu uljem kako biste spriječili da radi na suho tijekom prvog pokretanja. Nakon toga ponovno zavrnite čep.
Brtva pumpe za ulje
1. Ako su curenja vidljiva s prednje strane motora, tada su u većini slučajeva posljedica kršenja nepropusnosti uljnih brtvi radilice. Brtva se može zamijeniti bez skidanja motora, kao što je gore opisano. Za 2,0-litreni motor i DOHC motor, uljna brtva se nalazi u kućištu uljne pumpe, za 2,4-litreni motor je u poklopcu kućišta razvodnog pogona.
Da biste uklonili uljnu brtvu, probušite malu rupu u njoj oštrim trnom, uvijte u nju samorezni vijak (ili dva samorezna vijka koji leže jedan nasuprot drugog) i izvucite brtvu kliještima.
Podmažite rub i vanjsku površinu nove brtve i pritisnite je u kućište pumpe pomoću cijevi koju podupire vanjska kontura.
Komentari posjetitelja