1. A szivattyú axiális hézagának méréséhez helyezzen egy acél vonalzót a szivattyúházra, és mérje meg a hézagot hézagmérővel az ábrán látható módon. A résnek 0,10–0,20 mm-nek kell lennie. Ha a megadott határértékeken kívül esik, cserélje ki a szivattyúfedelet.
2. A szivattyú bekapcsolásakor az oldalsó hézagot más módon mérik. Helyezze be a nívópálcát az ábrán látható módon. fogaskerekek között. Ha a rés nagyobb, mint 0,01–0,20 mm, a szivattyút ki kell cserélni.
3. Javítási méretű szivattyútengelyek használata esetén néha elosztómechanizmus-hajtóházat szerelnek be, amelyben a fogaskerekek vagy tengelyek megnövelt javítási méretre vannak fúrva. Ez fontos a fogaskerekek/tengelyek cseréjekor. Emiatt ellenőrizni kell, hogy az ábrán látható helyen van-e 0,2-es jelölés. A jelölés megnövelt javítási méretet jelez.
4. Telepítés előtt a szivattyú fedelét tömítőanyaggal kell megkenni. Húzza meg egyenletesen a csavarokat a kerület mentén. A szivattyú telepítése előtt csavarja ki a csavart, és töltse fel olajjal a szivattyút, hogy megakadályozza a szárazon futást az első indításkor. Ezt követően csavarja vissza a dugót.
Olajszivattyú tömítés
1. Ha a motor elejéről láthatók szivárgások, akkor a legtöbb esetben a főtengely-szimeringek szivárgásának következményei. A tömítés a motor kiszerelése nélkül cserélhető, a fent leírtak szerint. A 2,0 literes és a DOHC motor esetében az olajtömítés az olajszivattyúházban található; a 2,4 literes motor esetében a vezérműház fedelében.
A tömítés eltávolításához egy éles tüskével fúrjon bele egy kis lyukat, és csavarjon bele egy önmetsző csavart (vagy két egymással szemben fekvő csavar) és fogóval húzza ki a tömítést.
Kenje meg az új tömítés munkaélét és külső felületét, majd nyomja be a szivattyúházba egy, a külső kontúrra támaszkodó cső segítségével.
Látogatói megjegyzések