1. Да бисте измерили аксијални зазор у пумпи, поставите челични лењир на кућиште пумпе и измерите зазор помоћу мерача као што је приказано на слици. Размак треба да буде 0,10-0,20 мм. Ако је изван наведених граница, замените поклопац пумпе.
2. Зазор у мрежи пумпе се мери на другачији начин. Уметните сонду као што је приказано на слици. између зупчаника. Ако је зазор већи од 0,01–0,20 мм, пумпа се мора заменити.
3. У случају великих вратила пумпе, понекад се уграђује кућиште погона разводног механизма у коме су зупчаници или вратила избушени до превелике величине. Ово је важно приликом замене зупчаника/осовина. Из тог разлога, потребно је проверити да ли постоји ознака 0,2 на месту приказаном на сл. Ознака указује на повећану величину поправке.
4. Поклопац пумпе је подмазан заптивачем пре уградње. Затегните завртње равномерно по обиму. Пре уградње пумпе, одврните утикач и напуните пумпу уљем како бисте спречили да ради на суво током првог покретања. Након тога, поново зашрафите утикач.
Заптивка пумпе за уље
1. Ако су цурења видљива са предње стране мотора, у већини случајева су последица цурења уљних заптивки радилице. Заптивка се може заменити без скидања мотора, као што је горе описано. За мотор од 2,0 литара и мотор DOHC, уљна заптивка се налази у кућишту пумпе за уље, за мотор од 2,4 литара налази се у поклопцу кућишта разводног погона.
Да бисте уклонили уљну заптивку, избушите малу рупу у њој оштрим трном, уврните у њега саморезни вијак (или два саморезна вијка који леже један наспрам другог) и клијештима извуците печат.
Подмажите ивицу и спољну површину нове заптивке и притисните је у кућиште пумпе користећи цев коју подупире спољна контура.
Коментари посетилаца