Приликом уклањања и уградње уљног корита, поред попречне греде, оба носача мотора морају бити уклоњена са шасије. Мотор се мора подићи помоћу дизалице да би се уклонио терет са носача. Предњи део аутомобила мора бити подигнут и постављен на постоље.
1. Уклоните штитник уљног корита.
2. Уклоните попречну греду на предњем делу возила.
3. Уклоните завртње, уклоните леви и десни носач мотора и подигните мотор. Пазите да не прикљештите вентилатор за хлађење.
4. Уклоните завртње и одвојите греду леве и десне осовине од тетиве. Спустите осовину на гаражни лифт да бисте повећали зазор испод уљног корита.
5. Уклоните чеп за испуштање са дна корита за уље.
6. Одврните завртње и уклоните доњи део уљног корита. Након тога, одвојите горњи део кућишта радилице. Уклоните екран за прикупљање уља ако је потребно.
7. Темељно очистите све спојне површине од старог заптивача.
8. Нанесите заптивач на леву и десну спојну површину кућишта разводног механизма и поклопца задњег главног лежаја.
9. Ставите заптивку на корито за уље (подмазујући га малом количином масти да би се учврстио) и притисните уљну посуду на блок цилиндра. Затегните завртње равномерно по обиму са обртним моментом од 8 Нм. Уградите доњи део посуде за уље.
10. Спустите мотор на носаче и причврстите оба носача (52 Нм).
11. На крају, напуните мотор одговарајућом количином моторног уља.
Коментари посетилаца