Повлачење
Уљно корито се може уклонити без скидања мотора ако, на пример, треба заменити заптивку картера. Посао је прилично напоран, јер је потребно спустити целу греду предње осовине да би се уклонио уљни корито. Релевантни рад је описан у поглављу Суспензија и управљање. Поред тога, мотор се мора подићи помоћу уређаја за подизање да би се одвојили носачи.
1. Уклоните доњи заштитни лист (цумп гуард) испод предњег дела аутомобила.
2. Поставите посуду испод корита за уље и уклоните чеп за испуштање из корита за уље. Моторно уље треба да буде топло, али не вруће.
3. Уклоните попречни носач вешања испод уљног корита.
4. Спустите предњу осовину како је описано у одговарајућем одељку.
5. Одврните завртње и уклоните помоћни цилиндар квачила (види поглавље Квачило).
6. Уклоните завртње носача и уклоните их са мењача и блока цилиндра. Мотор мора бити причвршћен за опрему за подизање (на пример на дизалицу или на ручну дизалицу). За DOHC мотор, уклоните носаче мотора између мењача и блока цилиндра.
7. Према илу. уклоните цев за уље (1), одвајањем држача (2). Такође уклоните лим за пригушивање уља. За DOHC мотор, причвршћивање дотичних делова одговара десној страни илустрације. На левој страни - за мотор од 2,0 литара.
Инсталација
Инсталација уљног корита врши се обрнутим редоследом од његовог уклањања:
1. Темељно очистите спојну површину блока цилиндра и нанесите мало заптивача на углове блока. Лево на илустрацији. примена заптивача приказана за уљну пумпу, десно за поклопац лежаја (до краја издања 1996).
2. Инсталирајте лим за пригушивање уља на нову заптивку. Ако се лим за пригушивање уља замењује, мора се имати на уму да је уграђен са новом вулканизованом заптивком.
3. Причврстите вод за уље на пумпу за уље и причврстите га стегом. Подмажите завртње Лоцтите средством за закључавање навоја. Рупе са навојем могу се пробушити славином како би се уклонили остаци старог "локтита". Затегните завртње за причвршћивање улазне цеви на обртни момент од 8 Нм, а завртње за причвршћивање стегните на обртни момент од 6 Нм.
4. Инсталирајте уљну посуду са новом заптивком на блок цилиндра. Вијци завртња за причвршћивање на заптивачу. У Опеловим радионицама сазнајте који се заптивач користи за ово. Инсталација мора бити завршена у року од 10 минута. Рупе са навојем у блоку цилиндра могу се пробушити славином како би се уклонили остаци старог заптивача. Затегните завртње на 15 Нм.
5. Инсталирајте носаче мотора, помоћни цилиндар квачила, попречни носач и штитник картера обрнутим редоследом од уклањања. Моменти затезања су једнаки.
6. На крају монтаже, заврните у корито за уље и притегните чеп за испуштање (55 Нм). Напуните мотор уљем.
7. Покрените мотор и проверите да ли прикључак на резервоару цури.
Коментари посетилаца