При демонтиране и монтиране на масления картер, освен напречната греда, трябва да се свалят и двата опори на двигателя от шасито. Двигателят трябва да се повдигне с подемник, за да се премахне товарът от опорите. Предната част на колата трябва да бъде повдигната и поставена на стойки.
1. Отстранете щита на масления съд.
2. Отстранете напречната греда отпред на автомобила.
3. Свалете болтовете, свалете левия и десния опори на двигателя и повдигнете двигателя. Внимавайте да не прищипете охлаждащия вентилатор.
4. Отстранете болтовете и разкачете лявата и дясната греда на оста от стрингера. Спуснете оста върху гаражен асансьор, за да увеличите хлабината под масления съд.
5. Отстранете пробката за източване от дъното на масления съд.
6. Разхлабете болтовете и свалете долната част на масления съд. След това откачете горната част на картера. Отстранете масления филтър, ако е необходимо.
7. Почистете старателно всички свързващи повърхности от стария уплътнител.
8. Нанесете уплътнител върху лявата и дясната свързващи повърхности на корпуса на синхронизацията и капачката на задния основен лагер.
9. Поставете уплътнението върху масления картер (смажете го с малко количество грес, за да го закрепите) и натиснете масления картер към цилиндровия блок. Затегнете болтовете равномерно по обиколката с въртящ момент от 8 Nm. Монтирайте долната част на масления съд.
10. Спуснете двигателя върху опорите и завинтете двете опори (52 Nm).
11. Накрая напълнете двигателя с необходимото количество двигателно масло.
Коментари на посетители