Пры здыманні і ўсталёўцы паддона картара акрамя папярочкі з шасі павінны здымацца абедзве апоры рухавіка. Рухавік неабходна прыпадняць грузапад'ёмным механізмам, каб зняць нагрузку з апор. Пярэдняя частка аўтамабіля павінна быць паднята і пастаўлена на падстаўкі.
1. Зніміце шчыток паддона картара.
2. Зніміце папярочку ў пярэдняй частцы аўтамабіля.
3. Адкруціце балты, зніміце левую і правую апоры рухавіка і прыпадыміце рухавік. Сачыце за тым, каб не заціснуць вентылятар астуджэння.
4. Адкруціце балты і адлучыце левую і правую бэлькі маста ад падоўжнай бэлькі. Апусціце мост на гаражны пад'ёмнік для павелічэння прасвету пад паддонам картэра.
5. Вывярніце зліўны корак з ніжняй часткі паддона картара.
6. Адкруціце балты і зніміце ніжнюю частку паддона картара. Пасля гэтага адлучыце верхнюю частку картэра. Зніміце маслоприемную сетку, калі неабходна.
7. Старанна ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад старога герметыка.
8. Вышмаруйце герметыкам левую і правую плоскасці спалучэння з картэрам прывада механізму размеркавання і месцы на заднім вечку карэннага падшыпніка.
9. Пакладзяце на паддон картэра пракладку (вышмараваўшы яе невялікай колькасцю кансістэнтнай змазкі для замацавання) і прыцісніце паддон картэра да блока цыліндраў. Ніты раўнамерна па акружнасці зацягніце момантам 8 Нм. Усталюеце ніжнюю частку паддона картара.
10. Апусціце рухавік на падвескі і замацуеце нітамі абедзве апоры (52 Нм).
11. У заключэнне запоўніце рухавік неабходнай колькасцю рухальнага алею.
Каментары наведвальнікаў