Садржај: Систем подмазивања (мотори 1,4 л) ⬇ Систем за подмазивање (1.6Л мотори) ⬇ Систем за подмазивање (1.8Л мотори) ⬇
Систем подмазивања (мотори 1,4 л)
Систем за подмазивање (1.6Л мотори)
* "к" је веће или једнако 30.
** мотор је топао и ради у празном ходу.
Систем за подмазивање (1.8Л мотори)
* "к" је веће или једнако 30.
** мотор је топао и ради у празном ходу.
Уклањање
Пре поступка провере, загрејте мотор на радну температуру (температура уља – 80°Ц).
Отворите хаубу.
Отпустите причврсну матицу и одвојите жицу за уземљење од батерије
Уклоните кућиште филтера за ваздух и усисну грану.
Одвојите конектор кабелског свежња МАФ сензора.
Отпустите монтажни вијак, уклоните стезаљку и улазну цев филтера за ваздух.
Уклоните два завртња за причвршћивање, одвојите горњу браву и уклоните предњи поклопац зупчастог ремена (горе).
Напомена: Повуците поклопац предњег зупчастог ремена нагоре за избочину (стрелица на слици).
Скините поклопац модула за паљење у правцу стрелице приказане на њему.
Напомена: Означите положај стрелице на поклопцу.
Уклоните поли клинасти ремен.
Означите смер ротације.
Стисните поликлинасти затезач ремена у правцу стрелице на слици и причврстите га помоћу специјалног алата КМ 6130.
Уклоните водећу цев шипке за мерење уља.
Уклоните мерну шипку.
Отпустите монтажне завртње.
Уклоните транспортни носач мотора.
Подигни ауто.
Уклоните штитник од прскања мотора.
Уклоните сноп ожичења сензора кисеоника катализатора.
Уклоните жичане стезаљке.
Одвојите конектор кабелског свежња.
Уклоните завршни пригушивач.
Отпустите монтажну стезаљку.
Отпустите монтажну матицу и уклоните пригушивач из држача.
Одвојите 2 гумена држача и уклоните издувну цев са предњег пригушивача.
Одвојите предњу издувну цев (2) од катализатора тако што ћете одврнути 3 монтажне матице.
Уклоните предњу издувну цев са предњег пригушивача тако што ћете одвојити 2 гумена носача (1).
Испод поставите посуду за сакупљање течности.
Испразните моторно уље.
Одвојите конектор кабелског свежња сензора нивоа уља.
Уклоните посуду за уље.
Уклоните 2 гумена чепа.
Уклоните 3 вијка за причвршћивање мењача.
Одврните 15 монтажних вијака (стрелице).
Уклоните посуду за уље помоћу одговарајућег алата.
Искључите алтернатор из напајања тако што ћете одврнути 2 монтажне матице.
Одвојите 2 вијка.
Уклоните алтернатор.
Уклоните утикаче.
Убаците специјални алат КМ 911 и блокирајте замајац.
Уклоните пригушивач вибрација тако што ћете одврнути монтажни вијак.
Уклоните поликлинасти затезач ремена тако што ћете одврнути монтажни вијак.
Поликлинасти затезач ремена се закључава помоћу специјалног алата КМ 6130.
Скините предњи поклопац зупчастог ремена (доњи) тако што ћете одврнути 4 монтажна вијка.
Поставите мотор на ТДЦ.
Уклоните специјални алат КМ 911.
Затегните вијак пригушивача вибрација.
Окрените радилицу мотора у смеру ротације да бисте поставили клип цилиндра бр. 1 у положај горње мртве тачке (ТДЦ) (стрелица).
Убаците посебан уређај KM-6173.
Приложити KM-6001-A.
Напомена: Употреба KM-6001-A обезбеђује поравнање погона са кућиштем предње осовине.
Отпустите 3 вијка (стрелице) на шинама за подешавање.
Убаците посебан уређај KM-6001-A.
Чауре морају бити смештене у рупама на вођици кућишта предње осовине.
Затегните 3 монтажна завртња у шине за подешавање.
Подесите ослонце и подигните их до граничника на водилицама.
Затегните 3 вијка за подешавање.
Подесите носаче - предње и задње.
Подигните ослонце до граничника на вратовима водича.
Напомена: Водилице морају бити постављене на носаче без икаквог зазора.
Спусти ауто
Уклоните блок пригушивача мотора са десним адаптером блока амортизера тако што ћете одврнути 6 монтажних вијака.
Уклоните десни носач блока пригушења мотора, одврните 3 монтажна вијка.
Уградите зупчанике брегастог вратила помоћу специјалног алата КМ 6340.
Уградите ланчанике брегастог вратила тако да ознаке (3) буду једна наспрам друге.
Инсталирајте специјални алат KM-6340-лево на ланчанику брегасте осовине погона усисног вентила (И).
Инсталирајте специјални алат KM-6340-право.
Скините зупчасти ремен и означите правац ротације.
Примените силу на затезни ваљак зупчастог ремена у смеру стрелице помоћу инбус кључа. Осигурати специјалним алатом КМ 6333.
Уклоните затезач зупчастог ремена и водеће ваљке.
Уклоните цев система за хлађење тако што ћете одврнути 2 монтажна вијка.
Уклоните модул пумпе тако што ћете одврнути 8 монтажних вијака.
Напомена: Вијци су различите дужине.
Уклоните уљну заптивку радилице (предње) одговарајућим алатом.
Испитивање
Проверите растојање између спољашњег ротора и модула пумпе.
Скините поклопац пумпе за уље.
Проверите растојање између спољашњег ротора и кућишта уљне пумпе.
Уклоните спољни ротор са унутрашњим ротором.
Визуелно прегледајте компоненте.
Измерите размак између унутрашњег и спољашњег ротора.
Инсталација
Поставите поклопац пумпе за уље.
Затегните 6 монтажних вијака на 8 Нм.
Инсталирајте модул пумпе.
Напомена: Вијци су различите дужине.
Затегните 8 монтажних вијака на 20 Нм.
Уметните предњи заптивни прстен радилице.
Очистите површине које треба запечатити.
Нанесите силиконску маст (белу) на заптивну ивицу.
Уградите заштитну чауру на рукавац радилице.
Поставите заптивни прстен тако што ћете га повући дуж заштитне чауре на рукавац радилице.
Притисните заптивни прстен у радилицу.
Скините заштитну чауру и утисните заптивни прстен у кућиште пумпе помоћу специјалног алата КМ 6351.
Користите вијак зупчаника радилице и подлошку.
Инсталација преосталих компоненти се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Коментари посетилаца