Sadržaj: Sustav podmazivanja (1.4L motori) ⬇ Sustav podmazivanja (1.6L motori) ⬇ Sustav podmazivanja (1.8L motori) ⬇
Sustav podmazivanja (1.4L motori)
Sustav podmazivanja (1.6L motori)
* "x" je veći ili jednak 30.
** motor je topao i radi u leru.
Sustav podmazivanja (1.8L motori)
* "x" je veći ili jednak 30.
** motor je topao i radi u leru.
Uklanjanje

Prije postupka pregleda zagrijte motor na radnu temperaturu (temperatura ulja – 80°C).
Otvori haubu.
Otpustite pričvrsnu maticu i odvojite žicu za uzemljenje od baterije
Uklonite kućište filtra za zrak i usisnu granu.
Odvojite konektor kabelskog svežnja MAF osjetnika.
Otpustite pričvrsni vijak, uklonite stezaljku i ulaznu cijev zračnog filtra.
Uklonite dva pričvrsna vijka, odvojite gornji zasun i uklonite prednji poklopac razvodnog remena (gore).
Bilješka: Povucite poklopac prednjeg razvodnog remena prema gore držeći ga za ušicu (strelica na slici).

Uklonite poklopac modula paljenja u smjeru strelice prikazane na njemu.
Bilješka: Označite položaj strelice na naslovnici.

Uklonite klinasti remen.
Označite smjer rotacije.
Stisnite zatezač klinastog remena u smjeru strelice na slici i pričvrstite ga pomoću specijalnog alata KM 6130.
Izvorni izvor se nalazi na web stranici opelbook.ru

Uklonite vodeću cijev šipke za mjerenje ulja.
Uklonite mjernu šipku.
Otpustite pričvrsne vijke.
Uklonite transportni nosač motora.
Podignite auto.
Uklonite štitnik od prskanja motora.

Uklonite kabelski svežanj osjetnika za kisik katalizatora.
Uklonite stezaljke žice.
Odvojite konektor kabelskog svežnja.



Uklonite završni prigušivač.
Otpustite montažnu stezaljku.
Otpustite pričvrsnu maticu i uklonite prigušivač iz nosača.
Odvojite 2 gumena nosača i uklonite ispušnu cijev s prednjeg ispušnog lonca.
Odvojite prednju ispušnu cijev (2) od katalizatora odvrtanjem 3 pričvrsne matice.
Uklonite prednju ispušnu cijev s prednjeg ispušnog lonca odvajanjem 2 gumena nosača (1).
Ispod stavite posudu za prikupljanje tekućine.
Ispustite motorno ulje.
Odvojite konektor kabelskog svežnja osjetnika razine ulja.
Uklonite posudu za ulje.
Uklonite 2 gumena čepa.
Uklonite 3 vijka za pričvršćivanje mjenjača.

Odvijte 15 pričvrsnih vijaka (strelice).
Uklonite korito ulja pomoću odgovarajućeg alata.

Odvojite alternator od napajanja odvrtanjem 2 pričvrsne matice.
Odvojite 2 vijka.
Uklonite alternator.
Uklonite čepove.
Umetnite specijalni alat KM 911 i blokirajte zamašnjak.
Uklonite prigušivač vibracija odvrtanjem pričvrsnog vijka.
Uklonite zatezač klinastog remena odvrtanjem pričvrsnog vijka.

Zatezač klinastog remena se zaključava pomoću posebnog alata KM 6130.
Uklonite prednji poklopac razvodnog remena (donji) tako da odvrnete 4 pričvrsna vijka.

Postavite motor na TDC.
Uklonite specijalni alat KM 911.
Zategnite vijak prigušivača vibracija.

Okrenite radilicu motora u smjeru vrtnje kako biste postavili klip cilindra br. 1 u položaj gornje mrtve točke (GMT) (strelica).

Umetnite specijalni alat KM-6173.
Pričvrstite KM-6001-A.
Bilješka: Korištenje KM-6001-A osigurava poravnanje pogona s kućištem prednje osovine.
Otpustite 3 vijka (strelice) u tračnicama za podešavanje.

Umetnite specijalni alat KM-6001-A.

Kovci moraju biti smješteni u rupama u vodilici kućišta prednje osovine.
Zategnite 3 pričvrsna vijka u tračnice za podešavanje.
Podesite oslonce i podignite ih do graničnika na vodećim rukavcima.
Zategnite 3 zatezna vijka za podešavanje.
Podesite oslonce - prednje i stražnje.
Podignite nosače do graničnika na vratovima vodilica.
Bilješka: Vodilice moraju biti postavljene na nosače bez razmaka.
Spusti auto

Uklonite blok amortizera motora s adapterom desnog bloka amortizera tako da odvrnete 6 pričvrsnih vijaka.

Uklonite desni nosač prigušnog bloka motora, odvrnite 3 pričvrsna vijka.
Ugradite zupčanike bregastog vratila pomoću specijalnog alata KM 6340.

Postavite lančanike bregastog vratila tako da oznake (3) budu smještene jedna nasuprot drugoj.
Ugradite specijalni alat KM-6340-lijevo na lančanik usisne bregaste osovine (I).
Ugradite specijalni alat KM-6340-desno.

Skinite zupčasti remen i označite smjer vrtnje.

Primijenite silu na zatezni valjak razvodnog remena u smjeru strelice pomoću inbus ključa. Osigurajte posebnim alatom KM 6333.
Uklonite zatezač razvodnog remena i vodeće valjke.

Uklonite cijev rashladnog sustava tako da odvrnete 2 pričvrsna vijka.
Uklonite modul pumpe odvrtanjem 8 pričvrsnih vijaka.
Bilješka: Vijci su različitih duljina.
Uklonite uljnu brtvu radilice (prednju) prikladnim alatom.
Ispitivanje

Provjerite udaljenost između vanjskog rotora i modula pumpe.
Uklonite poklopac pumpe za ulje.
Provjerite udaljenost između vanjskog rotora i kućišta pumpe za ulje.
Uklonite vanjski rotor s unutarnjim rotorom.
Vizualno pregledajte komponente.

Izmjerite razmak između unutarnjeg i vanjskog rotora.
Montaža
Ugradite poklopac pumpe za ulje.
Zategnite 6 pričvrsnih vijaka na 8 Nm.
Ugradite modul pumpe.
Bilješka: Vijci su različitih duljina.


Zategnite 8 pričvrsnih vijaka na 20 Nm.
Umetnite prednji brtveni prsten radilice.
Očistite površine koje želite zabrtviti.
Nanesite silikonsku mast (bijelu) na brtveni rub.
Ugradite zaštitnu čahuru na rukavac radilice.
Postavite brtveni prsten gurajući ga duž zaštitne čahure na rukavac radilice.
Pritisnite brtveni prsten u radilicu.
Uklonite zaštitnu čahuru i utisnite brtveni prsten u kućište pumpe pomoću specijalnog alata KM 6351.
Upotrijebite vijak zupčanika radilice i podlošku.
Ugradnja preostalih komponenti provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.

Komentari posjetitelja