Systém mazania (1,4L motory)
Systém mazania (1,6L motory)
* "x" je väčšie alebo rovné 30.
** motor je teplý a beží na voľnobeh.
Systém mazania (1,8L motory)
* "x" je väčšie alebo rovné 30.
** motor je teplý a beží na voľnobeh.
Odstránenie
Pred kontrolou zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota oleja – 80°C).
Otvorte kapotu.
Uvoľnite upevňovaciu maticu a odpojte uzemňovací vodič od batérie
Odstráňte kryt vzduchového filtra a sacie potrubie.
Odpojte konektor káblového zväzku snímača MAF.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku, odstráňte svorku a prívodné potrubie vzduchového filtra.
Odstráňte dve upevňovacie skrutky, odpojte hornú západku a odstráňte predný kryt rozvodového remeňa (horný).
Poznámka: Vytiahnite predný kryt rozvodového remeňa za výstupok (šípka na obrázku).
Odstráňte kryt zapaľovacieho modulu v smere šípky, ktorá je na ňom znázornená.
Poznámka: Označte polohu šípky na kryte.
Odstráňte poly klinový remeň.
Označte smer otáčania.
Stlačte poly napínač klinového remeňa v smere šípky na obrázku a zaistite ho pomocou špeciálneho nástroja KM 6130.
Odstráňte vodiacu trubicu mierky oleja.
Odstráňte mierku.
Uvoľnite upevňovacie skrutky.
Odstráňte prepravnú konzolu motora.
Zdvihnite auto.
Odstráňte ochranný štít motora.
Demontujte káblový zväzok senzora kyslíka katalyzátora.
Odstráňte drôtené svorky.
Odpojte konektor káblového zväzku.
Odstráňte konečný tlmič výfuku.
Uvoľnite montážnu svorku.
Uvoľnite upevňovaciu maticu a vyberte tlmič výfuku z držiaka.
Odpojte 2 gumené držiaky a vyberte koncovku z predného tlmiča výfuku.
Odpojte predné výfukové potrubie (2) od katalyzátora odskrutkovaním 3 upevňovacích matíc.
Odstráňte predné výfukové potrubie z predného tlmiča tak, že odpojíte 2 gumené podpery (1).
Podložte nádobu na zachytenie tekutiny.
Vypustite motorový olej.
Odpojte konektor káblového zväzku snímača hladiny oleja.
Odstráňte olejovú vaňu.
Odstráňte 2 gumené zátky.
Odstráňte 3 upevňovacie skrutky prevodovky.
Odskrutkujte 15 montážnych skrutiek (šípky).
Odstráňte olejovú vaňu pomocou vhodného nástroja.
Odpojte alternátor od elektrického napájania odskrutkovaním 2 upevňovacích matíc.
Odpojte 2 skrutkové spoje.
Odstráňte alternátor.
Odstráňte zátky.
Vložte špeciálny nástroj KM 911 a zaistite zotrvačník.
Odstráňte tlmič vibrácií odskrutkovaním montážnej skrutky.
Odstráňte napínač poly klinového remeňa odskrutkovaním montážnej skrutky.
Poly napínač klinového remeňa sa uzamkne pomocou špeciálneho nástroja KM 6130.
Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa (spodný) odskrutkovaním 4 montážnych skrutiek.
Nastavte motor na TDC.
Odstráňte špeciálny nástroj KM 911.
Utiahnite skrutku tlmiča vibrácií.
Otáčaním kľukového hriadeľa motora v smere otáčania nastavte piest valca č. 1 do polohy hornej úvrate (TDC) (šípka).
Vložte špeciálny nástroj KM-6173.
Pripojte KM-6001-A.
Poznámka: Použitie KM-6001-A zabezpečuje vyrovnanie pohonu so skriňou prednej nápravy.
Uvoľnite 3 skrutky (šípky) na nastavovacích koľajničkách.
Vložte špeciálny nástroj KM-6001-A.
Čapy musia byť umiestnené v otvoroch vo vedení skrine prednej nápravy.
Utiahnite 3 upevňovacie skrutky do nastavovacích koľajničiek.
Nastavte podpery a zdvihnite ich na doraz na vodiacich čapoch.
Utiahnite 3 nastavovacie skrutky.
Nastavte podpery - predné a zadné.
Zdvihnite podpery k obmedzovaču na vodiacich krčkách.
Poznámka: Vodiace čapy musia byť umiestnené na podperách bez akejkoľvek medzery.
Spustite auto
Odstráňte blok tlmiča motora pomocou pravého adaptéra bloku tlmiča odskrutkovaním 6 montážnych skrutiek.
Odstráňte pravú podperu tlmiča motora, odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky.
Namontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa pomocou špeciálneho nástroja KM 6340.
Nainštalujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa tak, aby boli značky (3) umiestnené oproti sebe.
Namontujte špeciálny nástroj KM-6340-vľavo na ozubené koleso vačkového hriadeľa sania (I).
Nainštalujte špeciálny nástroj KM-6340-vpravo.
Odstráňte rozvodový remeň a označte smer otáčania.
Aplikujte silu na napínací valec rozvodového remeňa v smere šípky pomocou imbusového kľúča. Zaistite špeciálnym náradím KM 6333.
Odstráňte napínač rozvodového remeňa a vodiace kladky.
Odstráňte potrubie chladiaceho systému odskrutkovaním 2 montážnych skrutiek.
Demontujte modul čerpadla odskrutkovaním 8 montážnych skrutiek.
Poznámka: Skrutky majú rôznu dĺžku.
Odstráňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa (vpredu) pomocou vhodného nástroja.
Vyšetrenie
Skontrolujte vzdialenosť medzi vonkajším rotorom a modulom čerpadla.
Odstráňte kryt olejového čerpadla.
Skontrolujte vzdialenosť medzi vonkajším rotorom a skriňou olejového čerpadla.
Odstráňte vonkajší rotor s vnútorným rotorom.
Vizuálne skontrolujte komponenty.
Zmerajte medzeru medzi vnútorným a vonkajším rotorom.
Inštalácia
Nainštalujte kryt olejového čerpadla.
Utiahnite 6 montážnych skrutiek momentom 8 Nm.
Nainštalujte modul čerpadla.
Poznámka: Skrutky majú rôznu dĺžku.
Utiahnite 8 montážnych skrutiek momentom 20 Nm.
Vložte tesniaci krúžok predného kľukového hriadeľa.
Očistite povrchy, ktoré sa majú utesniť.
Naneste silikónové mazivo (biele) na tesniacu hranu.
Nasaďte ochranné puzdro na čap kľukového hriadeľa.
Nasaďte tesniaci krúžok nasunutím pozdĺž ochranného puzdra na čap kľukového hriadeľa.
Zatlačte tesniaci krúžok do kľukového hriadeľa.
Odstráňte ochranné puzdro a zatlačte tesniaci krúžok do telesa čerpadla pomocou špeciálneho nástroja KM 6351.
Použite skrutku pastorka kľukového hriadeľa a podložku.
Inštalácia zostávajúcich komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov