Chladiaci systém (motory 1,4l)
* používajte len nemrznúcu zmes 19 40 656/ 90 297 545 (Modrá) do roku 2001 a len nemrznúca zmes 19 40 650/ 09 194 431 (červená) od roku 2001 v 50% zmesi s vodou.
** pri teplote chladiacej kvapaliny 20°C/68°f.
Chladiaci systém (motory 1,6l)
* používajte len nemrznúcu zmes 19 40 650/ 09 194 431 (červená) v 50% zmesi s vodou.
** pri teplote chladiacej kvapaliny 20°C.
Chladiaci systém (1,8 l motory)
* používajte len nemrznúcu zmes 19 40 656/ 90 297 545 (Modrá) do roku 2001 a len nemrznúca zmes 19 40 650/ 09 194 431 (červená) od roku 2001 v 50% zmesi s vodou.
** pri teplote chladiacej kvapaliny 20°C / 68°f.
Vyšetrenie
Vždy používajte nemrznúcu zmes 1940650/ 9194431 (červená). Uistite sa, že koncentrácia je: 50 % vody a 50 % nemrznúcej zmesi. Nemrznúca zmes chráni nielen celý chladiaci systém pred zamrznutím, ale chráni aj všetky diely prepláchnuté chladiacou kvapalinou pred usadeninami a koróziou.
Dôležitú úlohu zohráva aj kvalita vody. Pitná voda zvyčajne spĺňa tieto požiadavky.
Pri použití nedoporučovanej nemrznúcej zmesi môže dôjsť k poškodeniu motora.
Ak bol vymenený chladič, hlava valcov alebo tesnenie hlavy valcov, stará chladiaca kvapalina sa nesmie znovu použiť.
Pozor! Pri výmene chladiacej kvapaliny na vozidlách s klimatizáciou: vypnite klimatizáciu a nastavte režim ECO.
Otvorte chladiaci systém.
Pozor! Chladiaci systém je pod tlakom.
Odklopte kryt širokej nádrže s chladiacou kvapalinou.
Naplňte chladiacu kvapalinu až po spodnú značku širokej nádrže na chladiacu kvapalinu.
Zatvorte chladiaci systém.
Naskrutkujte uzáver expanznej nádrže chladiacej kvapaliny.
Pred zapnutím ventilátora chladiča nechajte motor zahriať na 2500 min-1.
Odstráňte vzduch z chladiaceho systému.
Nechajte motor bežať približne 2 minúty pri 2000-2500 min-1.
Poznámka. Vzduch z chladiaceho systému sa odvádza cez výfukové potrubie.
Zastavte motor a nechajte ho vychladnúť.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a doplňte chladiacu kvapalinu po značku «COOL».
Komentáre návštevníkov