Запраўка і выдаленне паветра з сістэмы астуджэння (Opel Corsa C)

Змест: Сістэма астуджэння (рухавікі 1,4 л) ⬇ Сістэма астуджэння (рухавікі 1,6 л) ⬇ Сістэма астуджэння (рухавікі 1,8 л) ⬇ Праверка ⬇

Сістэма астуджэння (рухавікі 1,4 л)

* выкарыстоўвайце толькі антыфрыз 19 40 656/ 90 297 545 (сіні) да my 2001 і толькі антыфрыз 19 40 650/ 09 194 431 (чырвоны) з my 2001 у 50% сумесі з вадой.

** пры тэмпературы ахладжаючай вадкасці 20°c/ 68°f.

Сістэма астуджэння (рухавікі 1,6 л)

* выкарыстоўвайце толькі антыфрыз 19 40 650 / 09194431 (чырвоны) у 50% сумесі з вадой.

** пры тэмпературы ахладжаючай вадкасці 20°C.

Сістэма астуджэння (рухавікі 1,8 л)

Праверка

Заўсёды выкарыстоўвайце антыфрыз 1940650/9194431 (чырвоны). Упэўніцеся ў тым, што канцэнтрацыя складае: 50% вады і 50% антыфрызу. Антыфрыз не толькі абараняе ўсю сістэму астуджэння ад замарожвання, але таксама абараняе ўсе якія абмываюцца астуджальнай вадкасцю часткі ад адкладаў і карозіі.

Якасць вады таксама адыгрывае важную ролю. Вада пітной якасці звычайна адпавядае гэтым патрабаванням.

Рухавік можа быць пашкоджаны пры выкарыстанні нерэкамендаванага антыфрызу.

Калі радыятар, галоўка блока цыліндраў або пракладка галоўкі блока цыліндраў былі заменены, старая астуджальная вадкасць не павінна выкарыстоўвацца паўторна.

Увага! Пры замене астуджальнай вадкасці на аўтамабілях з кандыцыянерам: выключыце кандыцыянер і ўсталюеце рэжым ЭСН.

Адкрыйце сістэму астуджэння.

Увага! Сістэма ахладжэння знаходзіцца пад ціскам.

Адкруціце вечка пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці.

[Тэкст быў скапіяваны з партала: OPELBOOK]

Заліце астуджальную вадкасць да ніжняга адзнакі пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці.

Закрыйце сістэму астуджэння.

Загарніце вечка пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці.

Дайце рухавіку прагрэцца пры 2500 мін⁻¹ да ўключэння вентылятара радыятара.

Выдаліце паветра з сістэмы астуджэння.

Дайце рухавіку папрацаваць на працягу прыблізна 2 мін пры 2000-2500 мін⁻¹.