Napełnianie i odpowietrzanie układu chłodzenia (Opel Corsa C)

Układ chłodzenia (silniki 1.4L)

* do modeli z rocznika 2001 należy stosować wyłącznie płyn niezamarzający 19 40 656/ 90 297 545 (niebieski), a w modelach z rocznika 2001 wyłącznie płyn niezamarzający 19 40 650/ 09 194 431 (czerwony) w mieszance 50% z wodą.

** przy temperaturze płynu chłodzącego 20°c/68°f.

Układ chłodzenia (silniki 1.6L)

* stosować wyłącznie płyn niezamarzający 19 40 650/ 09 194 431 (czerwony) w mieszance 50% z wodą.



** przy temperaturze chłodziwa 20°C.

Układ chłodzenia (silniki 1.8L)

* do modeli z rocznika 2001 należy stosować wyłącznie płyn niezamarzający 19 40 656/ 90 297 545 (niebieski), a w modelach z rocznika 2001 wyłącznie płyn niezamarzający 19 40 650/ 09 194 431 (czerwony) w mieszance 50% z wodą.

** przy temperaturze płynu chłodzącego 20°C / 68°F.

Badanie

Zawsze używaj płynu niezamarzającego 1940650/9194431 (czerwony). Upewnij się, że stężenie wynosi 50% wody i 50% środka zapobiegającego zamarzaniu. Płyn niezamarzający nie tylko chroni cały układ chłodzenia przed zamarzaniem, ale także zabezpiecza wszystkie części omywane płynem chłodzącym przed osadami i korozją.

Jakość wody również odgrywa ważną rolę. Picie wody dobrej jakości zazwyczaj spełnia te wymagania.

Silnik może ulec uszkodzeniu w przypadku użycia niezalecanego środka przeciw zamarzaniu.

Jeśli wymieniono chłodnicę, głowicę cylindrów lub uszczelkę głowicy, nie należy ponownie używać starego płynu chłodzącego.

Uwaga! Podczas wymiany płynu chłodzącego w pojazdach z klimatyzacją: wyłącz klimatyzację i ustaw ją na tryb ECO.

Otwórz układ chłodzenia.

Uwaga! Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.

Odkręć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.



Napełnij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego do dolnego znaku.

Zamknij układ chłodzenia.

Wymień korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

Pozostawić silnik do nagrzania się z prędkością 2500 min⁻¹, aż włączy się wentylator chłodnicy.

Odpowietrz układ chłodzenia.

Pozostawić silnik pracujący przez około 2 minuty z prędkością 2000–2500 obr./min⁻¹.

Notatka: Powietrze jest usuwane z układu chłodzenia poprzez przewody wydechowe.

Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnąć.

Sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij go do oznaczenia "COOL".