Pozor! Zátka je pod tlakom pružiny a môže vyskočiť. Prosím, buďte opatrní. Tesniaci krúžok je potrebné vymeniť. Vyrazte piest z otvoru ventilu.
1. Odstráňte skrutky a kryt čerpadla (znázornené na obrázku). Z čerpadla vyberte oba ozubené kolesá.
Poznámka: Redukčný ventil je možné vymeniť bez demontáže čerpadla. Nachádza sa na pravej strane čerpadla pri pohľade smerom k motoru, vedľa remenice.
Mazací systém má obtokový ventil. Nachádza sa v hlave valcov. Na jeho výmenu je potrebné odstrániť hlavu valcov, čo vyžaduje špeciálny nástroj. Ak máte akékoľvek problémy s jeho výmenou, mali by ste sa obrátiť na autoservis. Za týmto účelom sa odstráni hlava valca.
2. Opatrne vyrazte olejové tesnenie kľukového hriadeľa pomocou vyrážača.
3. Všetky diely dôkladne vyčistite a vizuálne skontrolujte, či nie sú opotrebované. Známky opotrebenia na kryte čerpadla vo väčšine prípadov naznačujú poruchu čerpadla. Ak diely vyzerajú uspokojivo, ďalšia kontrola sa vykoná takto:
4. Vložte ozubené kolesá do tela čerpadla a umiestnite na ne oceľové pravítko, ako je znázornené na obrázku. Na meranie medzery medzi pravítkom a ozubenými kolesami použite spárovú mierku. Malo by to byť 0,03-0,10 mm. Ak je medzera mimo stanovených limitov, vymenia sa ozubené kolesá alebo celé čerpadlo.
[Materiál prevzatý z internetového portálu www.opelbook.ru]
5. Zmerajte medzeru medzi ľubovoľnými dvoma zubami ozubeného kolesa pomocou spárovej mierky, ako je znázornené na obrázku. Malo by to byť 0,175-0,225 mm. Ak je medzera mimo stanovených limitov, ozubené kolesá alebo celé čerpadlo sa vymenia ako súprava.
6. Cievka redukčného ventilu nesmie vykazovať žiadne známky opotrebenia. Pružina musí byť v dobrom stave.
Montáž čerpadla sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Pred inštaláciou ozubené kolesá dôkladne namažte. Namažte upevňovacie skrutky krytu tmelom. Redukčný ventil (postupnosť montáže: ventil, pružina a zátka) nainštalujte na nové tesnenie. Utiahnite zátku krútiacim momentom 30 Nm.
Nainštalujte O-krúžok teraz alebo pri inštalácii čerpadla.
Obtokový ventil v hlave valcov
Ventil, ktorý funguje ako poistný ventil, sa nachádza pod závitovou zátkou a pozostáva z oceľovej guľôčky s pružinou. Je možné demontovať špecifikovanú zástrčku (vyvŕtajte otvor, zaskrutkujte skrutku a odstráňte hmoždinku pomocou klieští). Je však možné vymeniť sedlo ventilu. Dá sa odstrániť iba sťahovákom. Inštalácia závitovej zátky vyžaduje zručnosť. Preto sa odporúča vykonávať túto prácu v autoservise.
Komentáre návštevníkov