Vigyázat! A dugó rugónyomás alatt áll, és kiugorhat. Kérjük, legyen óvatos. A tömítőgyűrűt ki kell cserélni. Üsd ki a dugattyút a szelepnyílásból.
1. Távolítsa el a csavarokat és a szivattyúfedelet (az ábrán látható). Vegye le mindkét fogaskereket a szivattyúról.
Megjegyzés: A nyomáscsökkentő szelep a szivattyú kiszerelése nélkül cserélhető. A szivattyú jobb oldalán található, a motor felé nézve, a szíjtárcsa mellett.
A kenőrendszer egy bypass szeleppel rendelkezik. A hengerfejben található. A cseréjéhez el kell távolítani a hengerfejet, amihez speciális szerszám szükséges. Ha bármilyen nehézséget tapasztal a cseréjével, vegye fel a kapcsolatot egy autószervizzel. Ehhez a hengerfejet eltávolítják.
2. Óvatosan üsse ki a főtengely olajtömítését egy tolóerős szerszám segítségével.
3. Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, és vizuálisan ellenőrizze a kopásukat. A szivattyúburkolat kopásának jelei a legtöbb esetben a szivattyú meghibásodására utalnak. Ha az alkatrészek megfelelőnek tűnnek, további ellenőrzést végeznek az alábbiak szerint:
4. Helyezze be a fogaskerekeket a szivattyúházba, és helyezzen rá egy acél vonalzót az ábrán látható módon. Hézagmérővel mérd meg a vonalzó és a fogaskerekek közötti rést. 0,03-0,10 mm-nek kell lennie. Ha a rés meghaladja a megadott határértékeket, a fogaskerekeket vagy az egész szivattyút ki kell cserélni.
5. Mérje meg a hézagmérővel a két fogaskerék közötti hézagot az ábrán látható módon. 0,175-0,225 mm-nek kell lennie. Ha a rés meghaladja a megadott határértékeket, a fogaskerekeket vagy a teljes szivattyút készletként cserélik.
6. A nyomáscsökkentő szelep orsóján nem lehetnek kopásnyomok. A rugónak jó állapotban kell lennie.
A szivattyú összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Beszerelés előtt bőségesen kenje meg a fogaskerekeket. Kenje meg a fedél rögzítőcsavarjait tömítőanyaggal. Nyomáscsökkentő szelep (összeszerelési sorrend: szelep, rugó és dugó) szereljen fel egy új tömítést. Húzza meg a dugót 30 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel az O-gyűrűt most, vagy a szivattyú telepítésekor.
Megkerülő szelep a hengerfejben
A biztonsági szelepként funkcionáló szelep a menetes dugó alatt található, és egy rugóval ellátott acélgolyóból áll. A megadott csatlakozó szétszerelése lehetséges (fúrjon egy lyukat, csavarjon bele egy csavart, és fogóval vegye ki a dugót). A szelepülék cseréje azonban lehetséges. Csak lehúzóval lehet eltávolítani. A menetes dugó beszerelése szakértelmet igényel. Ezért ajánlott ezt a munkát egy autószerelő műhelyben elvégezni.
Látogatói megjegyzések