Demontáž a montáž olejového čerpadla (Opel Astra H)

1. Na väčšine motorov, o ktorých sa hovorí v tomto návode, je olejové čerpadlo poháňané priamo z kľukového hriadeľa - rotory olejového čerpadla sú namontované na čape hriadeľa.

2. V prípade potreby sa odporúča vymeniť hnací a hnaný rotor spoločne. Operácie na kontrolu stavu a nastavenie olejového čerpadla by mali byť zverené odborníkom čerpacej stanice.

Motor Z16XEP

3. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

4. Odstráňte viacrebrový pás (pozri časť 7) a olejová vaňa (pozri časť 12).

5. Demontujte generátor odpojením elektrického vedenia a odskrutkovaním 2 montážnych skrutiek (pozri kontrast ilustrácie) a posuňte generátor späť (pozri aj kapitolu 5).



6. Demontujte pravý držiak motora (pozri časť 5) a držiaky na jeho pripevnenie k bloku motora. Odstráňte rozvodový remeň (pozri časť 8), odstráňte napínací a vodiaci valček ozubeného remeňa.

7. Po odstránení 2 skrutiek odpojte potrubie chladiaceho systému (pozri kontrast ilustrácie).



8. Odstráňte 8 montážnych skrutiek (pozri kontrast ilustrácie) a odstráňte zostavu čerpadla. Montážne skrutky majú rôznu dĺžku – pamätajte si poradie, v akom ich inštalujete, alebo skrutky označte.





9. Pomocou vhodného nástroja opatrne odstráňte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.

10. Pred inštaláciou jednotky čerpadla vymeňte tesniace tesnenie. Utiahnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla na požadovaný krútiaci moment. Namažte povrchy nového olejového tesnenia kľukového hriadeľa silikónovým mazivom (biela), nainštalujte ochranné puzdro (pozri kontrast ilustrácia 13.10a) na čap kľukového hriadeľa a pozdĺž neho navlečte olejové tesnenie do montážneho hrdla. Pomocou zariadenia KM-6351. (pozri kontrast ilustrácia 13.10b) zatlačte olejové tesnenie.





11. Montáž zvyšných odstránených komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži.

Motor Z18XE

12. Odstráňte olejovú vaňu (pozri časť 12), kryt motora (pozri časť 2) a rozvodový remeň (pozri časť 8).

13. Odstráňte napínač a vodiacu kladku ozubeného remeňa.

14. Odstráňte ozubené kolesá (pozri časť 5) a ozubené koleso rozvodového remeňa, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zadnú skriňu rozvodu (pozri kontrast ilustrácie).



15. Po odskrutkovaní 3 skrutiek vyberte sacie potrubie oleja (pozri kontrast ilustrácie).



16. Odpojte konektor elektrického vedenia snímača tlaku oleja, odskrutkujte 7 montážnych skrutiek a vyberte olejové čerpadlo (pozri kontrast ilustrácie). Pomocou vhodného nástroja opatrne odstráňte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.



17. Pri montáži dbajte na to, aby výstupok na telese olejového čerpadla zapadol do drážky na telese vodného čerpadla, nezabudnite vymeniť tesniace tesnenie. Namažte povrchy nového olejového tesnenia kľukového hriadeľa silikónovým mazivom (biela), nainštalujte ochranné puzdro (pozri kontrast ilustrácie) na čap kľukového hriadeľa a pozdĺž neho navlečte olejové tesnenie do montážneho hrdla. Pomocou nástroja KM-6010 zatlačte olejové tesnenie.





18. Montáž zvyšných odstránených komponentov sa vykoná v opačnom poradí ako pri ich demontáži.

Motory Z20LE (L/R/H)

19. Odstráňte olejovú vaňu (pozri časť 12), modul zapaľovania (pozri kapitolu 1, oddiel 22) a rozvodový remeň (pozri časť 8).

20. Demontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa (pozri časť 5) a hnacie koleso rozvodového pohonu, napínacie a vodiace kladky, montážna konzola pre pravý držiak motora (pozri kontrast ilustrácie). Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte kryt zadného rozvodu.



21. Odpojte konektor elektrického vedenia od snímača tlaku oleja a pomocou zariadenia KM-726-A (pozri kontrast ilustrácie) odstráňte olejový filter (pozri aj kapitolu 1).





22. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce olejové vedenia z krytu olejového chladiča a odstráňte ich pomocou nástroja KM-943. závitové pripojenie na inštaláciu filtra, odstráňte kryt chladiča z olejového čerpadla (pozri kontrast ilustrácie).



23. Odstráňte treciu podložku (v prípade potreby ho zohrejte prúdom horúceho vzduchu), odskrutkujte upevňovacie skrutky telesa olejového čerpadla a vyberte čerpadlo (pozri kontrast ilustrácie). Odstráňte tesniacu upchávku z telesa čerpadla.



24. Montáž všetkých odstránených komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži. Nezabudnite vymeniť tesnenie olejového čerpadla. Po inštalácii telesa olejového čerpadla namažte povrchy nového olejového tesnenia veľkou vrstvou silikónového maziva (biela), a vložte olejové tesnenie do montážnej objímky olejového čerpadla pomocou zariadenia KM-693-A (pozri obrázok 13.23). Pred inštaláciou krytu chladiča oleja vymeňte tesnenie chladiča oleja (pozri kontrast ilustrácie).

Motor Z14XEP

25. Odstráňte rozvodovú reťaz a olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa (pozri časť 8).

26. Odstráňte kryt olejového čerpadla (pozri kontrast ilustrácie) a odstráňte hnané a hnané rotory olejového čerpadla.



27. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Motory Z17DTL/H

28. Odstráňte olejovú vaňu (pozri časť 12) a rozvodový remeň (pozri časť 8).

29. Odstráňte ozubené koleso olejového čerpadla, pričom ho držte v otáčaní pomocou nástrčného kľúča (pozri kontrast ilustrácie).



30. Používanie špeciálnych zariadení (pozri kontrast ilustrácie) odstráňte hnacie ozubené koleso rozvodového pohonu.





31. Odstráňte 9 montážnych skrutiek a odstráňte kryt olejového čerpadla.

Pozor: Skrutky majú rôzne dĺžky - pamätajte na poradie, v akom sú umiestnené! Potom odstráňte rotory olejového čerpadla (pozri kontrast ilustrácie).

32. Pomocou vhodného nástroja opatrne, aby ste nepoškodili dosadacie plochy, demontujte kľukový hriadeľ a olejové tesnenia olejového čerpadla (pozri kontrast ilustrácie).



33. Pred inštaláciou vyčistite všetky spojovacie plochy. Naneste tmel (čierna) na kryt olejového čerpadla, vymeňte tesnenie čerpadla, vložte rotory, nainštalujte kryt a utiahnite upevňovacie skrutky (pozri kontrast ilustrácie).

Pozor: Uťahovanie skrutiek musí byť ukončené najneskôr do 10 minút po nanesení tmelu!

34. Namažte povrchy nového kľukového hriadeľa a tesnenia olejového čerpadla silikónovým mazivom (biela) a pomocou zariadení KM-656. a KM-657. nainštalujte ich do montážnych zásuviek - poklepte na tesnenia, kým sa nezastavia (pozri kontrast ilustrácie). Pri inštalácii ozubeného kolesa dávajte pozor na polohu okraja montážneho otvoru.





35. Montáž zvyšných odstránených komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži.

Motor Z13DT

36. Systém mazania tohto motora je v zásade podobný systému mazania motora Z14XEP (pozri kontrast ilustrácie).