2. Ha szükséges, javasolt az apa és az anya rotor együttes cseréje. Az olajszivattyú állapotának ellenőrzésére és beállítására vonatkozó műveleteket a benzinkút szakembereire kell bízni.
Z16XEP motor
3. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
4. Távolítsa el a többbordás övet (lásd a 7. szakaszt) és olajteknő (lásd a 12. szakaszt).
5. Távolítsa el a generátort, amelyhez válassza le az elektromos vezetékeket, csavarja ki 2. a rögzítőcsavarokat (lásd ellenállni. ábra) és mozgassa vissza a generátort (lásd még az 5. fejezetet).
6. Távolítsa el a jobb oldali motortartót (lásd az 5. szakaszt) és konzolok a motorblokkhoz való rögzítéséhez. Távolítsa el a fogasszíjat (lásd a 8. szakaszt), távolítsa el a fogasszíj feszítőt és a vezetőtárcsát.
7. A 2 csavar kicsavarása után válassza le a hűtőrendszer csővezetékét (lásd ellenállni. ábra).
8. Csavarjon ki 8 rögzítőcsavart (lásd ellenállni. ábra) és távolítsa el a szivattyú egységet. A rögzítőcsavarok különböző hosszúságúak – ne feledje a beszerelésük sorrendjét, vagy jelölje meg a csavarokat.
9. Egy megfelelő szerszámmal óvatosan távolítsa el a főtengely első olajtömítését.
10. A szivattyú szerelvény felszerelése előtt cserélje ki a tömítést. Húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal. Kenje meg az új főtengely-olajtömítés felületeit szilikonzsírral (fehér szín), szerelje fel a védőhüvelyt (lásd ellenállni. ábra 13.10a) a főtengely nyakára, és töltse be az olajtömítést a rajta lévő rögzítőnyílásba. A KM-6351 szerelvény használata. (lásd ellenállni. ábra 13.10b) nyomja be a pecsétet.
11. Az egyéb eltávolított alkatrészek beszerelése megrendelésben történik, a visszaállítás a kiszerelési sorrendbe.
Z18XE motor
12. Távolítsa el az olajteknőt (lásd a 12. szakaszt), motorburkolat (lásd a 2. részt) és fogasszíj (lásd a 8. szakaszt).
13. Távolítsa el a feszítőt és a fogasszíj vezetőgörgőt.
14. Távolítsa el a fogaskerekeket (lásd az 5. szakaszt) és a fogasszíj hajtóművét, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a hátsó vezérműfedelet (lásd ellenállni. ábra).
15. A 3 csavar kicsavarása után távolítsa el az olajbeszívó csövet (lásd ellenállni. ábra).
16. Válassza le az olajnyomás-érzékelő vezetékének csatlakozóját, távolítsa el a 7 rögzítőcsavart és vegye le az olajszivattyút (lásd ellenállni. ábra). Megfelelő szerszámmal óvatosan távolítsa el a főtengely első olajtömítését.
17. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy az olajszivattyú házán lévő kiemelkedés illeszkedjen a vízszivattyú házán lévő horonyba, ne felejtse el cserélni a tömítést. Kenje meg az új főtengely-olajtömítés felületeit szilikonzsírral (fehér szín), szerelje fel a védőhüvelyt (lásd ellenállni. ábra) a főtengely nyakára, és töltse be az olajtömítést a rajta lévő rögzítőnyílásba. Nyomja meg az olajtömítést a KM-6010 szerszámmal.
13.17 Az olajszivattyú beszerelése (Z1SXE motor)
1 Olajszivattyú tömítés
2 Védőhüvely
3 Csavar
4 KM-6010 adaptáció
5 Alátét
18. Az egyéb eltávolított alkatrészek beszerelése megrendelésben történik, a visszaállítás az eltávolítási sorrendbe.
Z20LE motorok (L/R/H)
19. Távolítsa el az olajteknőt (lásd a 12. szakaszt), gyújtás modul (lásd az 1. fejezet 22. szakaszát) és fogasszíj (lásd a 8. szakaszt).
20. Távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekeit (lásd az 5. szakaszt) és az időzítő meghajtó hajtóműve, feszítő- és vezetőgörgők, rögzítőkonzol a jobb motortartóhoz (lásd ellenállni. ábra). Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a hátsó vezérműfedelet.
13.20 A hátsó vezérműház eltávolítása (Z20LE motorok (L/R/H))
1 vezérműtengely érzékelő
2 vezetőgörgő
3 Jobb oldali motortartó konzol
4 Feszítőgörgő
5 KM-662-S adaptáció
6 Vezérmű
7.8 Rögzítőcsavarok
21. Válassza le a kábelcsatlakozót az olajnyomás-érzékelőről, és használja a KM-726-A szerszámot (lásd ellenállni. ábra) távolítsa el az olajszűrőt (lásd még az 1. fejezetet).
22. Csavarja ki az olajvezetékek rögzítőcsavarjait az olajhűtő házából, csavarja ki a KM-943 adaptációval. menetes csatlakozás a szűrő beszereléséhez, vegye le a hűtőházat az olajszivattyúról (lásd ellenállni. ábra).
23. Távolítsa el a súrlódó alátétet (ha szükséges, melegítsük fel forró levegővel), csavarja ki az olajszivattyú házának rögzítőcsavarjait és távolítsa el a szivattyút (lásd ellenállni. ábra). Távolítsa el a tömítőgyűrűt a szivattyúházból.
24. Az összes eltávolított alkatrész beszerelése sorrendben történik, a visszaállítás az eltávolítási sorrendbe. Ne felejtse el cserélni az olajszivattyú tömítését. Az olajszivattyú házának beszerelése után kenje meg az új tömítés felületeit bőséges szilikonzsírréteggel (fehér szín), és töltse be a tömszelencét az olajszivattyú szerelőaljzatába a KM-693-A szerszámmal (lásd a 13.23 ábrát). Az olajhűtő házának felszerelése előtt cserélje ki a tömítőtömítést (lásd ellenállni. ábra).
Z14XEP motor
25. Távolítsa el a vezérműláncot és a főtengely első olajtömítését (lásd a 8. szakaszt).
26. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét (lásd ellenállni. ábra) és távolítsa el az olajszivattyú hajtott és meghajtó rotorját.
27. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Z17DTL/H motorok
28. Távolítsa el az olajteknőt (lásd a 12. szakaszt) és fogazott vezérműszíj (lásd a 8. szakaszt).
29. Távolítsa el az olajszivattyú fogaskerekét, és tartsa vissza az elfordulástól egy dugókulccsal (lásd ellenállni. ábra).
30. Speciális eszközök segítségével (lásd ellenállni. ábra) Távolítsa el az időzítő meghajtó fogaskerekét.
31. Csavarjon ki 9 rögzítőcsavart, és fedje le az olajszivattyút.
Figyelem: A csavarok különböző hosszúságúak – ne feledje, milyen sorrendben helyezték el őket! Ezután távolítsa el az olajszivattyú rotorjait (lásd ellenállni. ábra).
32. Megfelelő szerszámmal óvatosan, hogy ne sértse meg az ülésfelületeket, távolítsa el a főtengely és az olajszivattyú olajtömítését (lásd ellenállni. ábra).
33. Telepítés előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet. Vigyen fel tömítőanyagot (fekete szín) az olajszivattyú fedelén cserélje ki a szivattyú tömítését, helyezze be a rotorokat, szerelje fel a fedelet és húzza meg a rögzítőcsavarokat (lásd ellenállni. ábra).
Figyelem: A csavarok meghúzását a tömítőanyag felhordása után legkésőbb 10 percen belül be kell fejezni!
34. Kenje meg szilikonzsírral az új főtengely és olajszivattyú tömítések felületét (fehér szín) és a KM-656 készülékek segítségével. és KM-657. szerelje be őket az ülésekbe – ütögesse be teljesen a tömítéseket (lásd ellenállni. illusztrációk). A fogaskerék felszerelésekor ügyeljen a rögzítőfurat szélének helyzetére.
35. A fennmaradó eltávolított alkatrészek beszerelése az eltávolításukkal fordított sorrendben történik.
Z13DT motor
36. Ennek a motornak a kenési rendszere alapvetően hasonló a Z14XEP motor kenési rendszeréhez (lásd ellenállni. ábra).
13.36 A Z13DT motorkenőrendszer általános elrendezése
1 Olajmérő pálca vezetőcsővel
2 Olajvezeték
3 Olajnyomás-érzékelő
4 Turbófeltöltő olaj ellátó vezeték
5 Turbófeltöltő olaj visszatérő vezetéke
6 Olajszűrő ház olajhűtővel és olajbetöltő nyakkal
7 Olajbeszívó cső
8 Olajszivattyú fedele
9 Olajszivattyú rotorok
10 Biztonsági szelep
Látogatói megjegyzések