Figyelem: A hengerfej eltávolítását csak hideg motor mellett szabad elvégezni (környezeti hőmérséklet) motor!
Megjegyzés: Ez a rész csak a korábbi kiadású motorok és az orosz piacra szállított legszélesebb körben használt modellek motorfejének eltávolítási eljárásának részletes leírását tartalmazza. De a kellően tapasztalt autószerelők képesek lesznek önállóan eltávolítani a blokk fejét más modelleken a jelen és a fejezet néhány más szakaszában található anyagok felhasználásával!
Z16XEP motor
1. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójából.
2. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).
3. Távolítsa el a gyújtásmodult (lásd az 1. fejezet 22. szakaszát).
4. Távolítsa el a többbordás övet (lásd a 7. szakaszt).
5. Emelje fel az autót emelőre, engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet) és távolítsa el a jobb oldali motorházat (lásd az 5. szakaszt).
6. Válassza le a lambda szonda kábelcsatornáit (lásd ellenállni. ábra).
7. Válassza le a kipufogórendszer szakaszát a katalizátorról (lásd ellenállni. ábra).
8. Távolítsa el a szívócső támasztékát a motorblokkról (lásd ellenállni. ábra) és távolítsa el a vákuumtömlőt. Válassza le a kábelköteget az üzemanyagtartály légtelenítő szelepéről.
9. Távolítsa el a tömlőt az üzemanyagtartály légtelenítő szelepéről úgy, hogy összenyomja a tartógyűrűt a hullámos felületeken (lásd ellenállni. ábra).
10. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben a szerviz szerelvényen keresztül a KM-J-34730-91 speciális szerszám segítségével (lásd ellenállni. ábra).
11. Válassza le az üzemanyag-vezetéket az üzemanyag-elosztó vezetékről a KM-796-A szerszám segítségével (lásd ellenállni. ábra).
12. Válassza le a hűtőrendszer csővezetékeit a fojtószelepházról és a belső fűtésről - a gyorscsatlakozók leválasztásához mozgassa vissza a rögzítőgyűrűket ütközésig (lásd ellenállni. illusztrációk).
13. Kösse le a motorvezérlő rendszer elektromos vezetékeit és a földelési buszt (lásd ellenállni. ábra).
14. Válassza le a nyomásérzékelő kábelcsatlakozóját a bemeneti csővezetékben (lásd ellenállni. ábra).
15. Bontsa szét a vezérműtengelyek mérőműszerének elektrovezetési aljzatát.
16. Húzza ki a PDA rendszer vákuumegységének vezetékcsatlakozóját (lásd ellenállni. ábra).
17. Kösse le a termosztát érzékelőinek, a hűtőfolyadék hőmérsékletének és az EGR szelepének elektromos vezetékeinek csatlakozóit (lásd ellenállni. ábra).
18. Kösse le a főtengely érzékelő vezeték csatlakozóját (lásd ellenállni. illusztrációk).
19. Válassza le a fékrásegítő vákuumvezetékét és a fojtószelep-vezérlő vezeték csatlakozóját (lásd a 11.13. ábrát).
20. Válassza le a vezetékeket a motorról (lásd ellenállni. ábra).
21. Válassza le a kráterszellőztető tömlőt a hengerfejről.
22. Távolítsa el az időzítő felső fedelét (lásd a 6. szakaszt).
23. Emelje fel a járművet emelőre, és válassza le a katalizátor tartókonzolját (lásd ellenállni. ábra). Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát (lásd az 5. szakaszt) majd távolítsa el a fogasszíjat (lásd a 8. szakaszt).
24. Válassza le a hűtőrendszer alsó csővezetékét a termosztát házáról (lásd ellenállni. ábra).
25. Távolítsa el a kipufogócső felső fedelét (lásd ellenállni. ábra), amihez válassza le a motorfejben lévő olajnyomás-érzékelő vezetékét és csavarja ki a 2 rögzítőcsavart. Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt és az előkatalitikus lambda-szondát. Távolítsa el a motor emelőszemét, majd a 3 rögzítőcsavar kicsavarásával távolítsa el a kipufogócsatorna-védőt.
26. Csavarjon ki 11 rögzítőcsavart, és távolítsa el a kipufogócsonkot (lásd ellenállni. ábra). Ezután csavarja ki a hűtőrendszer csővezetékének 5 rögzítőcsavarját a motor blokkjához, és távolítsa el a csővezetéket.
27. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a 10. szakaszt).
28. Oldja ki a fejrögzítő csavarokat a 11.29 ábrán látható fordított sorrendben két lépésben - az első megközelítésnél lazítsa meg a csavarokat 90°-kal, a másodiknál pedig 180°-kal, majd teljesen csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a blokkfejet.
29. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, miközben az eltávolított alkatrészek összes tömítőtömítését ki kell cserélni. Húzza meg a menetes csatlakozásokat a kívánt nyomatékkal (lásd a specifikációkat). A blokkfej felszerelésekor használjon új rögzítőcsavarokat. A hengerfejcsavarok meghúzása az ellenálláson feltüntetett sorrendben történik. illusztrációk 5 lépésben: az első megközelítésben húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal, a további megközelítéseknél pedig egy speciális goniometrikus eszközzel. A hengerblokk fejének burkolatának beszerelésének jellemzőit eredményezik 10. szakasz.
Z18XE motor
30. Távolítsa el a többbordás övet (lásd a 7. szakaszt).
31. Távolítsa el a jobb oldali motorházat (lásd az 5. szakaszt).
32. Csavarja ki a generátor rögzítőcsavarját, és távolítsa el az egyik kart (lásd ellenállni. ábra).
33. Távolítsa el a jobb első kereket (lásd a Bevezetést) és engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet). Válassza le az első kipufogócsövet a kipufogócsőről a 3 rögzítőanya meglazításával.
34. Távolítsa el a kipufogócsatorna támasztékát (lásd a 11.32 ábrát) oldalra, ehhez válassza le a szívócsonkról a csavar kicsavarásával és a tartót a hengerblokkhoz rögzítő csavar meglazításával.
35. Távolítsa el a többbordás szíjfeszítőt, távolítsa el a főtengely szíjtárcsát és szerelje be a jobb oldali motortartó eltávolítót (lásd az 5. szakaszt).
36. Válassza le a forgattyúház szellőzőrendszer tömlőit a hengerfej-burkolatról és a fojtószelepről, válassza le a hűtőrendszer csővezetékét a szívócsonkról és a hengerfejburkolatról, válassza le a fékrásegítő vákuumvezetékét a szívócsőről a bilincsek összenyomásával (lásd ellenállni. ábra). Válassza le a fojtószelep kábel csatlakozóját.
37. Kösse le az elektromos vezetékek kábelcsatlakozóit és az ellenálláson feltüntetett egyéb elemeket. illusztrációk.
11.37a Elektromos kábel csatlakozók
1 Üzemanyagtartály légtelenítő szelep
2 vezérműtengely érzékelő
3 Kapcsolóberendezés mágnesszelep
4 Lambda szonda kipufogógáz katalizátor
5 Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
38. Húzza ki a kábelcsatornát (kábelköteg a házban) befecskendezők a motorból. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben a szerviz szerelvényen keresztül egy speciális szerszámmal, KM-J-34730-91 (lásd a 11.10. ábrát). Engedje le az üzemanyagot egy megfelelő edénybe.
39. Kösse le az üzemanyagvezetéket (lásd a 11.37b ábrát) és az előkatalitikus lambda szonda vezetékcsatlakozója.
40. Válassza le a fűtőtömlőt (lásd ellenállni. ábra), majd válassza le a hűtőfolyadék csövét a termosztát házáról.
41. Távolítsa el a hátsó motor rögzítőszemét, és válassza le a szívócsatorna szerelvényt a 7 rögzítőanya kicsavarásával (lásd ellenállni. ábra).
42. Válassza le a hűtőrendszer csöveit a vízszivattyúról a 2 rögzítőbilincs eltávolításával (lásd ellenállni. ábra). Válassza le a felső vízcsövet a termosztát házáról. Lazítsa meg a motorolajszint mérésére szolgáló nívópálca csövét a 2 rögzítőcsavar kicsavarásával, lazítsa meg a csőtartó csavarját, és mozgassa oldalra.
43. Távolítsa el a jobb oldali motortartót és távolítsa el a fogasszíjat (lásd a 8. szakaszt).
44. Távolítsa el a fogasszíj-meghajtó görgőket (lásd ellenállni. ábra), távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekeket (lásd az 5. szakaszt) és távolítsa el a jobb oldali motortartó konzolt a hengerblokkról.
45. Távolítsa el a fejburkolatot, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a hengerfejet - a hengerfejcsavarok kicsavarásának / meghúzásának eljárása és sorrendje ugyanaz, mint a Z16XEP motornál (lásd fent).
46. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, miközben az eltávolított alkatrészek összes tömítőtömítését ki kell cserélni. Húzza meg a menetes csatlakozásokat a kívánt nyomatékkal (lásd a specifikációkat). A blokkfej felszerelésekor használjon új rögzítőcsavarokat. A fejvédő felszerelésének jellemzői az alábbiakban találhatók 10. szakasz.
Z14XEP motor
Visszavonás
47. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).
48. Válassza le a hűtőrendszer elektromos vezetékeinek és csővezetékeinek kábelcsatlakozóját a fojtószelepházról (lásd ellenállni. ábra).
49. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben a szerviz szerelvényen keresztül a KM-J-34730-91 speciális szerszám segítségével (lásd ellenállni. ábra). Engedje le az üzemanyagot egy megfelelő edénybe.
50. Kösse le az üzemanyagvezetéket a KM-796 szerszámmal és a fékrásegítő vákuumvezetékével (lásd ellenállni. ábra).
51. Válassza le az üzemanyagtartály légtelenítő szelep vezetékét a fojtószelepházról (lásd a 11.51a ábrát) és szelep vezeték csatlakozója (lásd a 11.51b ábrát).
52. Válassza le a kipufogórendszer kipufogócsövét (lásd a 4. fejezetet) a katalizátorból 3 csavar eltávolításával.
54. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet).
55. Csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozókat, amint látható: Ref. illusztrációk.
11.55 Kábelcsatlakozók érzékelők és motorrendszerek elektromos bekötéséhez
1 Motorvezérlő csatlakozó
2 Biztosíték
3 Többfunkciós jack
4 Földelőkábel a földhöz
5 A gyújtásmodul csatlakozója
6 Motorolajnyomás-érzékelő
7 Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
8 Vezérműtengely érzékelő
56. Válassza le a termosztát házát a vízszivattyúról 3 csavar kicsavarásával, és válassza le a hűtőrendszer vezetékét a radiátorról (lásd ellenállni. ábra).
57. Válassza le a hűtőrendszer csövét az EGR szelepről (lásd ellenállni. ábra).
58. Oldja ki a motorolajszint mérésére szolgáló nívópálca csövét a kipufogócsatorna-védelemről a rögzítőcsavar kicsavarásával, és távolítsa el a csövet.
59. Távolítsa el a kipufogócső védelmét, amelyhez először válassza le az előkatalitikus lambda szonda és az emelőszemek vezetékét (lásd ellenállni. ábra).
60. Válassza le a kipufogócsonkot a 9 rögzítőanya meglazításával.
61. Távolítsa el az olajszűrőt, ehhez először válassza le a szűrőfedelet és távolítsa el a szűrőelemet (lásd az 1. fejezet 6. szakaszát), majd távolítsa el az olajszűrő házát (lásd ellenállni. ábra).
11.61 Az olajszűrő eltávolítása
1 db szűrőfedél
2 Cserélhető szűrőbetét
3 Olajszűrő ház
4 Rögzítőcsavarok
5 Tömítés
62. Távolítsa el a többbordás övet (lásd a 7. szakaszt).
63. Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját a 3 rögzítőcsavar eltávolításával.
64. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, amelyek az erőmű csuklós elemeit a hengerfejhez rögzítik (lásd ellenállni. ábra).
65. Válassza le a forgattyúház szellőzőrendszer tömlőit a hengerfej burkolatáról, és távolítsa el a gyújtásmodult (lásd az 1. fejezet 22. szakaszát).
66. Csavarjon ki 13 rögzítőcsavart, és távolítsa el a hengerblokk fejének fedelét.
67. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket végének TDC helyzetébe (lásd a 6. szakaszt).
68. Távolítsa el a vezérműtengely meghajtó lánckerekeit (lásd a 8. szakaszt) és tedd össze őket a lánccal az időzítőtokban.
69. Lazítsa meg a fejrögzítő csavarokat a Ref. illusztrációk 2 lépésben - az első megközelítésben lazítsa meg a csavarokat 90°-kal, a másodikban pedig 180°-kal, majd teljesen csavarja ki a csavarokat.
70. Egy asszisztens segítségével távolítsa el a hengerfejet - miközben a láncfeszítőnek a vezetőjén kell mozognia. Az eltávolított fejet fa felületre kell helyezni.
71. Távolítsa el a maradék tömítőanyagot a hátsó vezérműfedél belső oldalán és a hengerblokk felső felületén, óvatosan csavarja ki a tömítéseket az ellenálláson jelzett pontokon. nyilakkal ellátott illusztrációkat, és törölje azokat.
Telepítés
72. Helyezzen be új tömítéseket, és vágja le a kiálló éleket (I) az időzítési esetből (lásd ellenállni. ábra).
73. Új fejtömítés beszerelése előtt vigyen fel egy tömítőanyagot (szürke színű) körülbelül 2 mm vastagságú a hengerblokk és az időzítőház találkozási pontjának sarkainál (lásd ellenállni. ábra).
Figyelem: A fej felszerelését a tömítőanyag felhordása után legkésőbb 10 percen belül be kell fejezni!
Helyezzen be egy új jelöléssel ellátott fejtömítést «TOR» felfelé és nyomja meg azokat a helyeket, ahol a tömítőanyagot fel kell hordani. Helyezze be a vezérműfedél rögzítőcsavarjait (lásd uo), helyezze a tömítéseket az időzítőház fedelének függőleges felületére, és nyomja le a tömítéseket azokon a helyeken, ahol a tömítőanyagot felhordja.
74. Egy asszisztens segítségével szerelje fel a blokkfejet - helyezze a láncfeszítőt a vezetőre és a KM-955-1 szerszám segítségével (lásd a 8.71. ábrát) javítsd meg.
75. Rögzítse a fejet az új fejrögzítő csavarok néhány fordulattal történő meghúzásával, ütögesse a fejet egy gumikalapáccsal a vezérműház felé, és húzza meg a meghajtófedél 3 rögzítőcsavarját (lásd ellenállni. ábra).
76. A hengerfejcsavarok meghúzása a 11.69. ábrán látható sorrendben történik, 4 lépésben (lásd a specifikációkat): az első megközelítésben húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal, a további megközelítéseknél pedig egy speciális szögmérő eszközzel.
77. Távolítsa el a korábban beszerelt 3 vezérműfedél rögzítőcsavarját, szerelje be és húzza meg az eltávolított vízszivattyú rögzítőcsavarjait, majd az összes vezérműfedél rögzítőcsavarját.
78. A többi alkatrész beszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik, az eltávolított alkatrészek összes tömítőtömítésének cseréje mellett. A meghajtó lánckerekek felszerelése után állítsa be a szelep időzítését (lásd a 6. szakaszt). A hengerfejburkolat felszerelésének jellemzői ugyanazon a helyen találhatók.
Z20LE motorok (L/R/H)
79. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és távolítsa el a légszűrőt a légcsövekkel (lásd a 4. fejezetet).
80. Távolítsa el a többbordás övet (lásd a 7. szakaszt).
81. Távolítsa el a gyújtásmodult (lásd az 1. fejezet 22. szakaszát).
82. Válassza le a tartókonzolt a szívócsonkról és a generátorról, valamint a tartókonzolt a generátorról, a szívócsonkról és a hűtőkarimáról (lásd ellenállni. ábra). Helyezze vissza a generátort.
83. Akassza fel az autót, vegye le a jobb első kereket (lásd a Bevezetést), engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet).
84. Válassza le a vákuumtartály konzolját a szívócsőről, és távolítsa el a kipufogórendszer első csövét.
85. Távolítsa el a jobb oldali motorházat (lásd az 5. szakaszt) és többbordás öv (lásd a 7. szakaszt). Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a többbordás szíj feszítőgörgőjét.
86. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát, és szerelje be a jobb oldali motortartó eltávolítót (lásd az 5. szakaszt).
87. Válasszon le minden vezetéket a fojtószelepházról (lásd ellenállni. ábra) és távolítsa el a fojtószelepházat.
11.87 Válassza le a vezetékeket a fojtószelepházról
1 Kábelcsatlakozó
2 A hűtőrendszer leágazó csövének rögzítése
3 Légbeszívás terelő
4 Levegőszívó cső
5 Forgattyúház szellőzőtömlő
88. Válassza le a fékrásegítő vákuumvezetékét a szívócsőről.
89. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben a szerviz szerelvényen keresztül a KM-J-34730-91 speciális szerszám segítségével (lásd a 4. fejezetet). Engedje le az üzemanyagot egy megfelelő edénybe.
90. Csatlakoztassa le az ellenálláson jelzett. illusztrációk a hűtőrendszer üzemanyag-vezetékeiről és tömlőiről.
11.90 Kösse le a következő vezetékeket és csöveket:
1, 2 üzemanyagvezeték az üzemanyagnyomás-szabályozótól
3 a hűtőrendszer csővezetéke a temposztátházból
4 tömlő a hűtőrendszer csővezetékéből
5 csővezeték a hűtőkarimától
91. Távolítsa el az időzítő hajtás felső fedelét, válassza le a belső fűtés tömlőit és az injektorok kábelcsatornájának összes csatlakozóját (lásd ellenállni. ábra). Válassza le a kábelcsatornát az injektorokról, és tegye félre.
92. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd a 8. szakaszt).
93. Távolítsa el a vezérműtengelyeket (lásd a 10. szakaszt).
94. Csavarja le a hátsó vezérműfedél rögzítőcsavarjait a blokk fejéről (lásd ellenállni. ábra).
95. A KM-2355 szerszámmal egymás után lazítsa meg a fejrögzítő csavarokat több megközelítésben, a 11.95. ábrán látható fordított sorrendben, megközelítésenként 1-0,5 fordulattal oldva a csavarokat, majd teljesen csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a blokkfejet.
96. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, miközben az eltávolított alkatrészek összes tömítését ki kell cserélni - ne felejtse el megtisztítani a felületeket beszerelés előtt. Új fejtömítést kell beszerelni a jelöléssel együtt «TOR» fel. Húzza meg a menetes csatlakozásokat a kívánt nyomatékkal (lásd a specifikációkat). A blokkfej felszerelésekor használjon új rögzítőcsavarokat. A hengerfejcsavarokat a 11.95 ábrán látható sorrendben 5 lépésben húzzuk meg: az első megközelítésben nyomatékkulccsal, a további megközelítéseknél pedig egy speciális goniometrikus eszközzel húzzuk meg a csavarokat. A hengerblokk fejének burkolatának beszerelésének jellemzőit eredményezik 10. szakasz.
Z22YH motor
97. A hengerfejcsavarok meghúzása az ellenálláson feltüntetett sorrendben történik. illusztrációk 1-től 10-ig 4 lépésben: az első megközelítésben húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal, a további megközelítéseknél pedig egy speciális goniometrikus eszközzel (lásd a specifikációkat). Új csavarokat kell használni.
98. Helyezzen be 4 csavart a vezérműházba, miután meneteit előzőleg megkente egy rögzítőanyaggal, és húzza meg egymás után 11-től 14-ig 35 Nm erővel.
Megjegyzés: A csavarok beszerelése előtt óvatosan tisztítsa meg a furatok meneteit a régi keverék maradványaitól.
Z17DTL/H motorok
Visszavonás
99. A K/V rendszerrel felszerelt modelleken a motorblokk fejének eltávolításával kapcsolatos műveletek leírása az alábbiakban található.
100. Munkavégzés előtt le kell választani az akkumulátort, és speciális szervizberendezéssel eltávolítani a hűtőközeget a klímarendszerből (forduljon az Opel kampány szervizéhez) és engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3. fejezetet).
101. Távolítsa el a motorburkolatot (lásd a 2. részt), távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet) távolítsa el a többbordás övet (lásd a 7. szakaszt), távolítsa el a motor forgattyúház védelmét (lásd az 5. szakaszt), engedje le a motorolajat a forgattyúsházból (lásd az 1. fejezet 6. szakaszát).
102. Távolítsa el a K / V rendszer kompresszorát és az időzítő házat (lásd a 10. szakaszt), miközben befejezte a fogasszíj eltávolításához szükséges összes munkát (lásd a 8. szakaszt) és fúvókák (lásd a 4. fejezetet).
103. Válassza le a hűtőrendszer alsó csővezetékét a kipufogógáz-visszavezető rendszer hőcserélőjéről (EGR) (lásd ellenállni. ábra).
104. Válassza le a kipufogócső elülső végét az első katalizátorról a 3 rögzítőcsavar kicsavarásával (lásd ellenállni. ábra).
105. A 2 csavar eltávolítása után válassza le a motorolajszint mérésére szolgáló nívópálca csövét az olajteknő tetejéről a 2 csavar eltávolításával.
106. Válassza le a visszatérő olajcsövet a turbófeltöltőről (lásd ellenállni. ábra).
107. Csatlakoztassa le a turbófeltöltő olajellátó vezetékét a motorblokkról (lásd ellenállni. ábra).
108. Távolítsa el az EGR-rendszer hőcserélőjét (lásd ellenállni. ábra).
109. Válassza le a vezeték csatlakozóját az EGR rendszer szabályozóról, válassza le a hűtőrendszer csővezetékét az EGR recirkulátor házáról, és vegye le a házat (lásd ellenállni. illusztrációk).
Megjegyzés: A ház rögzítőcsavarjai különböző hosszúságúak – ne feledje, vagy jelölje meg beszerelésük helyét.
110. Válassza le a vákuumtömlőt a turbófeltöltő vezérlő érzékelőjéről (lásd ellenállni. ábra).
111. Távolítsa el a kipufogócsatorna védelmét 4 csavar eltávolításával (lásd ellenállni. ábra).
112. Válassza le az olajellátó vezetéket a turbófeltöltő házáról (lásd ellenállni. ábra).
113. Távolítsa el a kipufogócsonkot a turbófeltöltővel együtt (lásd ellenállni. ábra), 2 csavar és 7 rögzítőanya eltávolításával.
114. Távolítson el 16 csészenyomót a fejről (lásd ellenállni. ábra) - szereléskor ne feledje a felszerelésük sorrendjét, szigorúan a helyükön kell lenniük.
115. A hengerblokk fejének rögzítőcsavarjait felváltva, több lépésben forgassa ki, a megközelítéshez 1-0,5 fordulattal oldja ki, az ellenálláson megadott sorrendben. illusztrációk. Távolítsa el a fejet.
Vizsgálat
116. A fej eltávolítása után a fej és a motorblokk illeszkedő felületeit meg kell tisztítani, és lapos, egyenes élű rögzítővel ellenőrizni kell, hogy nem deformálódott-e a felület (lásd ellenállni. ábra).
117. Ennél a motornál az új hengerfejtömítés vastagsága különösen fontos. Az égéstér optimális térfogatának elérése érdekében a motordugattyúk TDC-jüknél kissé kinyúlnak a blokk felületén. Annak érdekében, hogy a dugattyú és az időzítőszelepek ne érintkezzenek működés közben, megfelelő hézagot kell biztosítani.
118. A dugattyú blokk felülete feletti kiemelkedése magasságának méréséhez a blokk felületére eszközöket kell felszerelni (lásd ellenállni. ábra) és kiteszik «RÓL RŐL» a dugattyús mérő skáláján abban a pillanatban, amikor a mérőszonda érintkezik a blokk felületével.
119. Mérje meg egyenként az összes dugattyú kiemelkedési magasságát, minden dugattyú két pontján mérve (lásd ellenállni. ábra) - a méréshez pontokat kell kiválasztani (1) És (2) vagy egy másik pár (3) És (4). Méréskor simán forgassa el a főtengelyt a legmagasabb dugattyúemelési pont meghatározásához. A mérés végén forgassa el a főtengelyt 60°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba.
120. Határozza meg az új tömítés vastagságát a táblázat adatai szerint (lásd a specifikációkat). Megfelelő címkézés (lyukakat) betétekre alkalmazva (lásd ellenállni. ábra).
Telepítés
121. A beszerelés a kiszerelés fordított sorrendjében történik, az eltávolított alkatrészek összes tömítőtömítésének cseréje mellett. Húzza meg a menetes csatlakozásokat a kívánt nyomatékkal (lásd a specifikációkat). A hengerfej csavarjait 3 lépésben húzzuk meg: az első megközelítésben nyomatékkulccsal, a későbbiekben pedig speciális goniometrikus eszközzel húzzuk meg a csavarokat. A blokkfej felszerelésekor használjon új rögzítőcsavarokat. A csavarok meghúzási sorrendje megegyezik a Z14XEP motoréval (lásd a 11.69 ábrát).
Megjegyzés: Csak 1-től 10-ig. Állítsa be a szelep időzítését (lásd a 9. szakaszt).
Z13DTH motor
122. A hengerfejcsavarok meghúzása az ellenálláson feltüntetett sorrendben történik. illusztrációk 1-től 10-ig, 3 lépésben (lásd a specifikációkat): az első megközelítésben húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal, a további megközelítéseknél pedig egy speciális szögmérő eszközzel. Új csavarokat kell használni.
Z19DT motorok (H)
123. A hengerfejcsavarok meghúzása az ellenálláson feltüntetett sorrendben történik. illusztrációk 5 szakaszban (lásd a specifikációkat): az első és a második megközelítésben húzza meg a csavarokat nyomatékkulccsal, a további megközelítéseknél pedig egy speciális goniometrikus eszközzel.
Megjegyzés: Az ábrán a Z19DTH motor látható.
Látogatói megjegyzések