A rendszer leürítése és feltöltése hűtőfolyadékkal (Opel Astra H)

1. A hűtőfolyadékot a jármű szervizelése során a fenti esetekben (lásd az 1. fejezetet), valamint kötelező olyan motorjavítások elvégzésekor, amelyek során a hengerfejet, a hengerfejtömítést, a hűtőt, a fűtés hőcserélőjét vagy a motort kicserélték. A cserére azért van szükség, mert a hűtőkeverék korrózióvédő komponensei a bejáratás ideje alatt lerakódnak a könnyűötvözetekből készült motoralkatrészekre, így hosszú távú korrózióvédelem jön létre. A használt hűtőfolyadék kis mennyiségű korróziógátló alkatrészt tartalmaz, és nem képes megfelelő védelmet nyújtani az új alkatrészeken. Ha más munkákhoz a hűtőfolyadék leeresztése szükséges, újra felhasználható.

2. A karbantartás során a rendszerben lévő összes tömlő állapotát is ellenőrizni kell (lásd az 1. fejezetet). A hibás alkatrészek kicserélhetők (lásd a 4. részt).

3. Ne feledkezzen meg azokról az óvintézkedésekről, amelyeket a hűtőrendszer szervizelésekor meg kell tenni (lásd a 2. szakaszt). A karbantartási eljárások közvetlen végrehajtását csak a motor teljes lehűlése után szabad elkezdeni, pl. legalább néhány órával az utazás vége után.

Vigyázat: Hűtőfolyadékkal végzett munka során ügyeljen arra, hogy az ne érintkezzen a fogasszíjjal vagy a többbordás szíjjal! A hűtőfolyadékban lévő glikol olyan mértékben károsíthatja a vezérműszíj szövetét, hogy a szíj egy idő után eltörik, ami viszont a motor súlyos károsodásához vezethet!

Ürítés

4. A megfelelő konfigurációval rendelkező modelleken ki kell kapcsolni a légkondicionálót, vagy ECO módba kell állítani.



5. Vegye le a kupakot a tágulási tartály nyakáról. Vigyázat: Ha a motor még nem hűlt le teljesen, tekerje be a fedelet egy ronggyal, hogy csökkentse a forrázás veszélyét.

6. Emelje fel és helyezze állványra a járművet, távolítsa el a motor forgattyúházvédőjét, (lásd a 2. fejezet 5. szakaszát).

7. Helyezzen megfelelő térfogatú tiszta edényt a radiátor alá. A hűtőfolyadék leeresztésének megkönnyítése érdekében ajánlatos a lefolyócsőre helyezni (lásd adj. ábra) helyezze a tömlőt és a másik végét az előkészített edénybe.



8. Nyissa ki a hűtő leeresztő szelepét, és engedje le a folyadékot.

9. Zárja el a szelepet, és engedje le a járművet.

Tankolás

10. Ellenőrizze a hűtőrendszer összes tömlőjének állapotát és megbízhatóságát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket, húzza meg a bilincseket (lásd 4. szakasz).

11. Távolítsa el a tágulási tartály sapkáját, és kezdje el lassan önteni a friss fagyálló és víz keverékét az utóbbi nyakába. Folytassa a feltöltést, amíg a folyadék szintje a tartályban az alsó cső szintjére nem emelkedik (lásd adj. ábra) tágulási tartály.



12. Helyezze vissza a tágulási tartály fedelét.



13. Indítsa be a motort, és hagyja felmelegedni a normál üzemi hőmérsékletre, miközben növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre, hogy a ventilátor első fokozata bekapcsoljon.

14. Távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből úgy, hogy a motort 2 percig járatja 2000-2500 ford./perc sebességgel. Ebben az esetben a hűtőrendszerben lévő levegőt a tágulási tartály visszatérő és csatlakozó tömlőin keresztül távolítják el (lásd az 1.2. ábrát).

15. Vizsgálja meg a hűtőrendszer alkatrészeit, hogy nincsenek-e szivárgásra utaló jelek, majd állítsa le a motort, és hagyja teljesen lehűlni.

16. Ha van, szerelje fel a forgattyúházvédőt.

17. Végül ismét ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd az 1. fejezetet). Húzza meg a tágulási tartály kupakját.