Vigyázat: Ne nyissa ki a tágulási tartály sapkáját és ne távolítsa el a termosztátot, amíg a motor teljesen le nem hűlt! Lásd még 2. szakasz.
Általános információk
1. A termosztát a motor felmelegedési folyamatának felgyorsítására szolgál, és két körre osztja a hűtőrendszert: nagy és kicsi. Amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete el nem ér egy bizonyos értéket (általában a termosztátokat 80-90°C-ra állítják), a termosztát szelepe zárva van, és a folyadék kering a kis körön keresztül anélkül, hogy bejutna a radiátorba. Ennek eredményeként a motor gyorsan felmelegszik a normál üzemi hőmérsékletre. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete meghalad egy bizonyos küszöböt, a termosztát töltőanyaga tágulni kezd, és kinyitja a szelepet - a folyadék keringeni kezd egy nagy körön keresztül a radiátoron keresztül.
2. A termosztát háza a motorhoz van rögzítve. A termosztát helye a motor elrendezésétől függően változhat, de könnyen megtalálható - mindig a felső hűtőtömlőhöz csatlakozik.
Eltávolítás
3. A benzines modelleken a termosztát háza nyitottan helyezkedik el, és nem igényel különösebb előkészítő munkát az eltávolítás előtt (kivéve a Z22YH motort). Le kell üríteni a hűtőrendszert (lásd a 3. szakaszt), válassza le az összes tömlőt és elektromos vezetéket a termosztát házáról.
Megjegyzés: A Z18XE motornál először el kell távolítani a motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet).
Ezután csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd adj. illusztrációk), távolítsa el a termosztát házát és vegye ki a munkaelemet. A 222YH motoron a termosztát háza a kipufogócső alá van felszerelve - a fent leírt munkákon kívül el kell távolítani a gyűjtőcső védelmét. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és a csapokat (lásd a 19.3e ábrát) és távolítsa el a termosztát házát a hűtőrendszer csövével együtt.
Az eredeti forrás a weboldalon található www.opelbook.ru
4. A dízel modellek tápegységeinek elrendezése valamivel bonyolultabb, és a termosztátház eltávolításához szükség lehet a hozzáférést akadályozó alkatrészek szétszerelésére, például az akkumulátort a tálcával, a szívócsatorna légcsatornáit. és bizonyos esetekben az üzemanyag-vezetékeket. Mielőtt bármilyen munkát végezne, keresse meg a termosztát házát, és határozza meg, mely alkatrészeket kell először eltávolítani.
Vizsgálat
5. A termosztát meghibásodásának fő oka a töltőanyag elöregedése és annak elvesztése, hogy a hőmérséklettől függően jelentősen megváltoztassa a térfogatát. Működés közben a termosztát szelep mechanikai sérülése is előfordulhat.
6. A termosztát működése előzetesen ellenőrizhető anélkül, hogy levenné a motorból. Járó motor mellett nyissa ki a motorháztetőt, és érintse meg a felső hűtőtömlőt.
Vigyázat: Legyen óvatos – a magas hűtőfolyadék hőmérséklet megégetheti a kezét!
Ha a motor még csak most kezdődött, de még nem érte el a működési hőmérséklet, a folyadék a felső cső már meleg van, akkor a termosztát szelep nem zárt. Ha a figyelmeztető lámpa be van kapcsolva (lásd a fejezet "Szabályozó működő technikák", 16. szakasz) hűtőfolyadék hőmérséklete a műszerfalon, és a felső cső hideg - garantáltan azt mondják, hogy a szelep nem nyitja ki a nagy kört.
Megjegyzés: Ez csak egy durva ellenőrzés, és meg kell győződnie arról, hogy a hűtőrendszer és a hőmérséklet-szabályozás összes többi alkatrésze megfelelően működik, és a hűtőfolyadék szintje normális.
Kövesse a következő részben található ajánlásokat hűtőrendszer hibáinak diagnosztikája.
7. A legpontosabb eredményeket a termosztát munkapadon történő ellenőrzésével kapjuk.
8. Távolítsa el a termosztátot a motorból (lásd fent).
9. Csatlakoztasson egy darab vezetéket a termosztát szerelvényhez, és engedje le egy vízzel teli edénybe (lásd adj. ábra). Helyezze oda a hőmérőt is.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a hőmérő és a termosztát ne érintkezzen a tartály falával és aljával!
10. Lassan kezdje el melegíteni a vizet, figyelve a hőmérő állásában bekövetkezett változásokat. A szelepnek nem szabad elkezdenie nyitni, amíg a víz hőmérséklete el nem éri a 80°C-ot. A termosztátot akkor is ki kell cserélni, ha a szelep nem nyílik ki, amikor a víz 92°C-ra vagy magasabbra melegszik.
11. Becsülje meg a szelep teljes nyitásának értékét, - a névleges érték b - a = 8 mm (lásd adj. ábra). Ha bármilyen eltérést észlel, cserélje ki a termosztátot.
Telepítés
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:
- a) Az illeszkedő felületeket alaposan meg kell tisztítani, és minden tömítőelemet/tömítőanyagot ki kell cserélni;
- b) A burkolatba történő beszereléskor a termosztátot megfelelően irányítsa;
- c) A burkolat rögzítőcsavarjait a szükséges nyomatékkal meg kell húzni;
- d) A csatlakoztatás után az összes tömlőnek és csőnek meg kell felelnie az eredetinek, törések és csavarodás nélkül.
6. Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal (lásd a 3. szakaszt).
7. Indítsa be a motort, melegítse fel üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze a szivárgást.
Látogatói megjegyzések