Figyelem: Ne nyissa ki a tágulási tartály kupakját és ne vegye le a termosztátot, amíg a motor teljesen le nem hűlt! Lásd még 2. szakasz.
Általános információ
1. A termosztát a motor felmelegedési folyamatának felgyorsítására szolgál, és két körre osztja a hűtőrendszert: nagy és kicsi. Amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete el nem ér egy bizonyos értéket (általában a termosztátokat 80-90°C hőmérsékletre állítják be) a termosztát szelep zárva van, és a folyadék kering a kis körben anélkül, hogy belépne a radiátorba. Ennek eredményeként a motor gyorsan felmelegszik a normál üzemi hőmérsékletre. Amikor a hűtőfolyadék hőmérsékletének egy bizonyos küszöbértékét túllépik, a termosztát töltőanyaga tágulni kezd, és kinyitja a szelepet - a folyadék keringeni kezd egy nagy körön keresztül a radiátoron keresztül.
2. A termosztát háza a motorhoz van rögzítve. A termosztát elhelyezkedése a hajtáslánc elrendezésétől függően változhat, de könnyen megtalálható - mindig a felső hűtőtömlőhöz csatlakozik.
Visszavonás
3. A benzines modelleken a termosztát háza nyitott, és nem igényel különleges előkészítő munkát az eltávolítás előtt (kivéve a Z22YH motort). A hűtőrendszert ki kell üríteni (lásd a 3. szakaszt), válassza le az összes tömlőt és vezetéket a termosztát házáról.
Megjegyzés: A Z18XE motornál először el kell távolítania a motorburkolatot (lásd a 2. fejezetet).
Ezután távolítsa el a rögzítőcsavarokat (lásd ellenállni. illusztrációk), távolítsa el a termosztát házát és távolítsa el a kezelőelemet. A 222YH motoron a termosztát háza a kipufogócső alá van felszerelve - a fenti munkákon kívül el kell távolítani a csővédőt. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és a hajtűt (lásd a 19.3e ábrát) és távolítsa el a termosztát házát a hűtőrendszer csövével együtt.
4. A dízel modellek tápegységeinek elrendezése némileg bonyolultabb, a termosztátház eltávolításához szükség lehet a hozzáférést akadályozó alkatrészek szétszerelésére, mint pl. raklapos akkumulátor, szívócsatornák, ill. egyes esetekben üzemanyag-vezetékek. A munka megkezdése előtt keresse meg a termosztát házát, és határozza meg, mely alkatrészeket kell először eltávolítani.
Vizsgálat
5. A termosztát meghibásodásának fő oka a töltőanyag elöregedése, illetve a hőmérséklettől függően jelentős térfogatváltozási képességének elvesztése. Működés közben a termosztát szelep mechanikai sérülése is előfordulhat.
6. A termosztát előzetesen ellenőrizhető anélkül, hogy levenné a motorról. Járó motor mellett nyissa ki a motorháztetőt, és érintse meg a felső hűtőtömlőt.
Figyelem: Legyen óvatos - magas hűtőfolyadék hőmérsékleten megégetheti a kezét!
Ha a motor most indult, és nem volt ideje elérni az üzemi hőmérsékletet, és a felső tömlőben lévő folyadék már meleg, akkor a termosztát szelepe nincs zárva. Ha a jelzőlámpa be van kapcsolva (fejezetet lásd «Kezelőszervek és működési módok», 16. szakasz) hűtőfolyadék hőmérséklete a műszerfalon, és a felső cső hideg - garantált, hogy a szelep nem nyit meg egy nagy áramkört.
Megjegyzés: Ez csak hozzávetőleges módja az ellenőrzésnek, és meg kell bizonyosodnia arról, hogy a hűtőrendszer és a hőmérséklet-szabályozás összes többi alkatrésze megfelelően működik, a hűtőfolyadék szintje normális.
Kövesse a következő részben található ajánlásokat a hűtőrendszer hibaelhárítása.
7. A legpontosabb eredményeket a termosztát munkapadon történő ellenőrzésével kapjuk.
8. Távolítsa el a termosztátot a motorból (lásd fent).
9. Köss egy darab vezetéket a termosztát szerelvényhez, és engedd le egy vízzel teli edénybe (lásd ellenállni. ábra). Helyezze be a hőmérőt.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a hőmérő és a termosztát ne érintkezzen a tartály falával és aljával!
10. Kezdje el lassan melegíteni a vizet, figyelje a hőmérő állásában bekövetkezett változást. A szelep nyitásának nem szabad megtörténnie, mielőtt a víz hőmérséklete eléri a 80°C-ot. A termosztátot akkor is ki kell cserélni, ha a szelep nem kezd kinyílni, amikor a víz 92°C-ra vagy magasabbra melegszik.
11. Becsülje meg a szelep teljes nyitásának értékét, - a névleges érték b - a = 8 mm (lásd ellenállni. ábra). Ha nem normális, cserélje ki a termosztátot.
Telepítés
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ügyeljen a következő pontokra:
- a) Az illeszkedő felületeket alaposan meg kell tisztítani, és minden tömítőelemet/tömítőanyagot ki kell cserélni;
- b) Ha a burkolatba szereli, a termosztátot megfelelően irányítsa;
- c) A burkolat rögzítőcsavarjait a szükséges erővel meg kell húzni;
- d) A csatlakoztatás után az összes tömlőnek és csőnek meg kell felelnie az eredeti helyzetnek, törések és csavarodás nélkül.
6. Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal (lásd a 3. szakaszt).
7. Indítsa be a motort, melegítse fel üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze a szivárgást.
Látogatói megjegyzések