A figyelmeztető lámpa villogó üzemmódban történő aktiválását a következő okok okozhatják:
A rendszer nem ismeri fel az intelligens kulcsot az autóban:
- az elektronikus kulcs helytelen helyzete az autóban (ne tegye a kulcsot a csomagtartóba vagy a műszerfalra közvetlenül az információs kijelző elé)
- az elektronikus kulcs az autón kívül van
- külső vagy belső rádióinterferenciaforrások jelenléte (rádiótornyok, elektronikus eszközök, egyéb elektronikus kulcsok a műszerfal közelében stb.)
Határozza meg és javítsa ki a hiba okát.
- Intelligens kulcs meghibásodása – használjon tartalék intelligens kulcsot (alternatívaként a motor beindítása/leállítása és a jármű nyitása/reteszelése vészhelyzetben is végrehajtható – lásd a fejezeteket 8 és 21).
- Az elektronikus kulcs eleme lemerült. A csere szükségességét a szerviz kijelzőn megjelenő lnSP3 üzenet jelzi (lásd fent) - ha van vezérlőrendszer az információs kijelző képernyőjén (lásd a 17. szakaszt) megfelelő üzenet jelenik meg - használjon tartalék kulcsot, vagy hajtsa végre a szükséges eljárásokat vészhelyzeti üzemmódban.
A figyelmeztető lámpa folyamatos üzemmódban történő bekapcsolása az Open&Start rendszer működésének hibáját jelzi.
Ha a figyelmeztető lámpa közvetlenül a gyújtás ráadása után folyamatosan kigyullad, lehetséges, hogy a kormány még mindig reteszelve van - fordítsa el többször a kormánykereket egyik oldalról a másikra, majd nyomja meg újra a gombot «Start/Stop».
Ha a lámpa égve marad, próbálja meg bezárni és kinyitni az autót a távirányítóval vagy a vészkulccsal (lásd a 8. szakaszt) és ismételje meg a gyújtás bekapcsolásának folyamatát, vagy használjon tartalék kulcsot - ha szükséges, forduljon az Opel kampány szervizéhez.
Az ellenőrző lámpa vezetés közbeni bekapcsolása az Open &Start rendszer hibás működését jelzi – azonnal forduljon segítségért a legközelebbi Opel szervizhez.
Figyelem: A jármű folyamatos üzemelése villogó vagy állandó üzemmódban bekapcsolt ellenőrző lámpával a motor meghibásodásához vezethet!
A motorolaj nyomásának ellenőrző lámpája. A lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít. Ha a lámpa nem kapcsol ki a motor beindítása után, valamint ha vezetés közben bekapcsol, a motorolajnyomás veszélyes csökkenését jelzi. Ha a lámpa kigyullad, miközben a jármű állandó vagy villogó üzemmódban van, húzódjon le az útról egy biztonságos helyre, és azonnal állítsa le a motort.
Figyelmeztetés: A jármű bekapcsolt figyelmeztető lámpával történő üzemeltetése súlyos károsodást és motorhibát okozhat!
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, szükség esetén javítsa (lásd az 1. fejezetet). Ha az ellenőrző lámpa normál olajszinten működik, az autót a szervizbe kell vinni részletesebb diagnosztika és a szükséges javítások elvégzése érdekében.
Megjegyzés: A motorolajnyomás figyelmeztető lámpája nem a rendszerben lévő olajszint figyelésére szolgál. Ha fel van szerelve, egy másik jelzőt használnak az olajszint ellenőrzésére (lásd alább) vagy nívópálcát (lásd az 1. fejezetet).
Alacsony fékfolyadék/fékhiba figyelmeztető lámpa/Kézifék-élesítés jelző. A gyújtás bekapcsolásakor az ellenőrző lámpa folyamatosan világít a rögzítőfék behúzásakor, emlékeztetve a vezetőt, hogy a mozgás megkezdése előtt engedje el. Ha a figyelmeztető lámpa égve marad a rögzítőfék kioldása után, vagy ha vezetés közben kigyullad, ez általában a fékfolyadékszint túlzott csökkenését jelzi - meg kell állni és ellenőrizni kell a fékfolyadék szintjét a GTZ tartályban, valamint óvatosan. ellenőrizze a fékrendszer hidraulikus körének alkatrészeit szivárgás szempontjából. Ha szükséges, szüntesse meg a szivárgások kialakulásának okait, és töltsön friss folyadékot a tartályba. Ha a fékfolyadék szintje megfelelő, ellenőriztesse az Opel márkakereskedővel az elektromos áramkör megfelelő alkatrészeinek működését.
Figyelem: Semmilyen körülmények között ne vezessen hibás fékrendszerrel rendelkező járművet!
A kiegészítő biztonsági rendszerek meghibásodásának ellenőrző lámpája (SRS).A gyújtás bekapcsolásakor az ellenőrző lámpának világítania kell. Ha az SRS működik, a lámpa körülbelül 4 másodperccel a bekapcsolás után kialszik - ha a lámpa nem alszik ki, egyáltalán nem világít, vagy vezetés közben aktiválódik - ez a légzsák áramkörök meghibásodását jelezheti, vagy automatikus vészhelyzeti biztonsági övfeszítők - az autó ugyanazt az alkalmat követi, hogy először a szervizbe hajtson, hogy elvégezze a szükséges diagnosztikát a megfelelő helyreállító javítás végrehajtásához.
Az SRS működésével kapcsolatos további információkért lásd: 13. szakasz.
Úttapadás romlásjelző / kicsúszásgátló jelző (ESP).Az ESP-vel felszerelt modelleken ez a jelzőfény a gyújtás bekapcsolásakor világít. Ha a csúszásgátló rendszer működik, a visszajelző néhány másodperc múlva kialszik.
A jármű mozgása közben a visszajelző villogó üzemmódban aktiválódik az ESP rendszer bekapcsolásakor, és ezzel figyelmezteti a vezetőt az útfelület tapadási tulajdonságainak romlására, illetve arra, hogy a jármű kerekei a csúszás szélén állnak. a jármű automatikusan lelassul.
Megjegyzés: Az ESP működése közben jellegzetes zaj hallható a motortérben.
A visszajelző nem kapcsol ki, valamint bekapcsolása állandó üzemmódban történő vezetés közben megerősíti azt a tényt, hogy a csúszásgátló rendszer ki van kapcsolva vagy hibásan működik - folytathatja az utat, azonban a jármű iránystabilitása romolhat amikor az útfelület tulajdonságai megváltoznak. A rendszer meghibásodása esetén az első adandó alkalommal forduljon egy Opel szervizhez.
Az ESP működésével kapcsolatos további információkért lásd: 25. szakasz.
Pilótalámpa «Biztonsági öveket bekapcsolni»emlékezteti a vezetőt a biztonsági öv használatára. A lámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, és mindaddig égve marad, amíg a vezető biztonsági övcsatja be nem kapcsol.
Megjegyzés: Egyes modelleken a biztonsági övek becsatolásának szükségességére egy hangjelzés is emlékeztet.
Az ajtók laza záródásának ellenőrző lámpájaFigyelmeztetés egy vagy több autóajtó nyitására / laza zárására, beleértve a kikapcsolt gyújtást is.
töltésvezérlő lámpa A gyújtás ráadásakor aktiválódik, és néhány másodperccel a motor beindítása után ki kell aludnia. A lámpa kialudásának elmulasztása, valamint vezetés közbeni bekapcsolása a töltőrendszer meghibásodását jelzi - biztonságos helyen kell letérni az útról, le kell állítani a motort és ellenőrizni kell a többbordás öv állapotát (lásd az 1. fejezetet).
Figyelem: Ne folytassa a vezetést, ha az öv meglazult, sérült vagy hiányzik - forduljon a legközelebbi szervizhez!
Ha az öv rendben van, vigye el az autót a szervizbe, hogy azonosítsa és megszüntesse a hiba okát.
Vigyázat: A vízszivattyút egyes modelleknél a többbordás szíj is hajtja, ami azt jelenti, hogy ha a szíj kilazul, fennáll a motor túlmelegedésének veszélye!
A hűtőfolyadék hőmérsékletének ellenőrző lámpája. A lámpa bekapcsolása, amikor a motor jár, a hűtőfolyadék hőmérsékletének veszélyes emelkedésére figyelmeztet - azonnal állítsa le az autót egy biztonságos helyen és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét (lásd az 1. fejezetet), végezze el a megfelelő beállításokat (lásd az 1. fejezetet).
Figyelem: Ha a jelzőlámpával folytatja a vezetést, az a motor túlmelegedése miatti meghibásodásához vezethet!
Ellenőrző lámpa az elektronikus rendszer meghibásodását jelzi, blokkolja az indítást/motort/hajtóművet/víz jelenléte az üzemanyagszűrőben (dízel modellek). Az erre alkalmas modelleken, ha a lámpa járó motornál világít, az a motor vagy az automata sebességváltó elektronikájának problémáját jelzi. Az elektronikus rendszer vészhelyzeti üzemmódba kapcsol (lásd az E részt) - az üzemanyag-fogyasztás növekedhet, és az autóvezetési képesség korlátozott. Egyes esetekben a hiba kiküszöbölhető a motor leállításával és újraindításával. Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, miközben a motor jár, kérjen segítséget egy szerviztől.
Megjegyzés: A rövid, egyszeri lámpagyújtás nem számít.
Dízel modelleken a figyelmeztető lámpa bekapcsolása azt is jelezheti, hogy víz van az üzemanyagszűrőben, ugyanakkor a szervizjelző kijelzőn (lásd fent) megfelelő üzenet jelenik meg. El kell távolítani a vizet a szűrőből (lásd az 1. fejezetet).
Az ellenőrző lámpa villogó üzemmódban történő bekapcsolása a gyújtás bekapcsolása után a motorindítást blokkoló rendszer meghibásodását jelzi, a motor nem indítható. Ebben az esetben kapcsolja ki, majd kapcsolja be újra a gyújtást. Ha a lámpa továbbra is villog, próbálja meg beindítani a motort a pótkulccsal, és kérjen segítséget egy szerviztől.
Interaktív dinamikus vezetési rendszer hibajelző (IDS+) (ha SPORT, CDC módban vezet) 10 másodpercre aktiválódik minden alkalommal, amikor a vezetőoldali ajtót kinyitják. A vezetés közbeni deaktiválás vagy aktiválás elmulasztása a rendszer hibás működését jelzi – a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba egy Opel szervizzel a probléma azonosítása és elhárítása érdekében.
Motorolajszint jelző világít, ha a motorolaj szintje a megengedett minimális értékre esik (kivéve a Z 14 XEP és Z 20 LEH motorral szerelt modelleket) - Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén javítsa.
Ez a jelző a kültéri világítás bekapcsolásának megerősítésére szolgál.
Parkolássegítő figyelmeztető lámpa. A lámpa bekapcsolása villogó üzemmódban (villogó) jelzi a rendszer meghibásodását külső interferencia miatt - az érzékelők szennyeződése, külső ultrahangforrások (pl. légkalapácsok, szemeteskocsik) stb. Amikor a hiba okát megszüntették, a rendszer visszatér a normál működéshez - a jelzőfény kialszik.
Ha a visszajelző folyamatosan világít, az a rendszer meghibásodását jelzi – forduljon egy Opel szervizhez.
Látogatói megjegyzések