Szerviz jelzés (Opel Astra H)

Megfelelő felszerelés esetén a szervizjelző jelenik meg a visszaállítható kilométerszámláló helyett, és a következő események egyikéről tájékoztat:

• InSP: A következő szervizig hátralévő futásteljesítmény jelzése;
• lnSP2: Kültéri világítóberendezések lámpáinak meghibásodása (lásd a 12. fejezetet);
• lnSP3: Egységes zár távirányító akkumulátor töltöttségi szintje (lásd a 8. szakaszt);
• lnSP4: Víz a dízel üzemanyagszűrőben – Engedje le a vizet (lásd az 1. fejezetet) vagy forduljon segítségért egy szervizhez.

Megjegyzés: A vezérlőrendszerrel felszerelt modelleken az információs kijelzőn (lásd lent) az lnSP2 és lnSP3 feliratok helyett egy megfelelő üzenet jelenik meg.

• ESP kikapcsolva: A csúszásgátló rendszer le van tiltva (lásd a 25. szakaszt);
• ESP bekapcsolva: A csúszásgátló rendszer be van kapcsolva.

A kiválasztott átviteli módot jelző kijelző

Az AT/Easytronic rendszerrel felszerelt modelleken (lásd a fejezeteket 23 és 24), sebességváltó üzemmód kijelzője (lásd a 16.4. ábrát) a műszercsoport központi részébe szerelve. Ha a fokozatválasztó kart a megfelelő helyzetbe állítja, a kijelző bal oldalán megjelenik a kiválasztott sebességváltó üzemmód:

• R Parkolás
• R Fordítva
• N Semleges sebességfokozat
• A Automatikus mód (Easytronic)
• M Kézi üzemmód (Easytronic)
• D Automata üzemmód (AT).
• 1-4 Az éppen bekapcsolt sebességváltó (AT).
• 1-5 Kézi üzemmód, jelenleg bekapcsolt sebességfokozat (Easytronic).

Megjegyzés: Az Easytronic rendszerrel felszerelt modelleken az üzemmódjelző néhány másodpercig villog, ha a fokozatválasztó kart A, M vagy R helyzetbe állítja, miközben a motor jár és a fékpedál nincs lenyomva.

Amikor speciális sebességváltó-vezérlési módok aktiválva vannak (lásd a 25. szakaszt) a megfelelő indikátorok a kijelzőmező jobb oldalán jelennek meg:

• Téli mód
• Sport mód

Üzemanyag mérő

Az üzemanyagszint-mérő tárcsa a műszercsoport felső közepére van felszerelve (lásd a 16.1. ábrát) és a tartályban maradt üzemanyag-ellátás vizuális megfigyelésére szolgál.



A készülék a hozzávetőleges üzemanyagszintet mutatja a tartályban. Az üzemanyagszint-mérő leolvasási hibája minimális, ha a jármű szigorúan vízszintes helyzetben van. Kanyargós vagy dombos utakon haladva megnő a készülék hibája. Amikor a gyújtást kikapcsolják, a mérőtű a skála alsó jeléhez mozdul. Ellenőrző lámpa (lásd a 16.5. ábrát) minimális üzemanyagtartalék C) akkor kapcsol be, ha kevés üzemanyag maradt a tartályban (a mérő nyila a skála bal alsó szektorába esik), és figyelmeztet az üzemanyag-tartalék használatának megkezdésére. A jelzőlámpa villogó üzemmódban történő bekapcsolása arra figyelmeztet, hogy a tartályban lévő üzemanyag mennyiségének további csökkentése elfogadhatatlan - az első adandó alkalommal töltse fel a tartályt.



(A forrás az online weboldalon található: OpelBook.ru)

Figyelmeztetés: A benzines modelleknél szigorúan tilos a tank kiürüléséig közlekedni - ez a kipufogógáz-katalizátor meghibásodásához vezethet (lásd a 28. szakaszt)!

Amikor a dízelmodellek üzemanyagszintje teljesen elfogy, el kell távolítani a levegőt az üzemanyagrendszerből (lásd az 1. fejezet 8. szakaszát).