- InSP: A következő szervizig hátralévő távolság kijelzése;
- lnSP2: Kültéri lámpák meghibásodása (lásd a 12. fejezetet);
- lnSP3: Az egyzáras távirányító eleme alacsony (lásd a 8. szakaszt);
- lnSP4: Víz a dízel üzemanyag szűrőben – engedje le a vizet (lásd az 1. fejezetet) vagy forduljon segítségért egy szervizhez.
Megjegyzés: A vezérlőrendszerrel felszerelt modelleken az információs kijelzőn az lnSP2 és lnSP3 feliratok helyett (lásd alább) megfelelő üzenetet adnak ki.
- ESP kikapcsolva: A csúszásgátló rendszer le van tiltva (lásd a 25. szakaszt);
- ESP bekapcsolva: A csúszásgátló rendszer be van kapcsolva.
A kiválasztott átviteli módot jelző kijelző
AT/Easytronic-kal felszerelt modelleken (lásd a szakaszokat 23 és 24), átviteli mód kijelzése (lásd a 16.4. ábrát) a műszercsoport közepére szerelve. Ha a fokozatválasztó kart a megfelelő helyzetbe állítja, a kiválasztott sebességváltó mód megjelenik a kijelző bal oldalán:
- P Parkolás
- R Fordított
- N Semleges fokozat
- A Automatikus mód (Easytronic)
- M Kézi üzemmód (Easytronic)
- D Automatikus mód (NÁL NÉL).
- 1-4 Jelenleg bekapcsolt sebességfokozat (NÁL NÉL).
- 1-5 Kézi üzemmód, jelenleg bekapcsolt sebességfokozat (Easytronic).
Megjegyzés: Az Easytronic rendszerrel felszerelt modelleken az üzemmód jelzés néhány másodpercig villog, ha a fokozatválasztó kart A, M vagy R állásba kapcsolja, miközben a motor jár és a fékpedál nincs lenyomva.
Speciális sebességváltó-vezérlési módok aktiválásakor (lásd a 25. szakaszt) a megfelelő indikátorok a kijelzőmező jobb oldalán jelennek meg:
- Téli mód
- Sport mód
Üzemanyagszint-jelző
A tüzelőanyag-készlet mérőórája az eszközök kombinációjának felső középső részébe van beépítve (lásd a 16.1. ábrát) és a tartályban maradt üzemanyag mennyiségének vizuális megfigyelésére szolgál.
A készülék a tartályban lévő üzemanyag hozzávetőleges szintjét mutatja. Az üzemanyagszint-mérő leolvasási hibája minimális, ha az autó szigorúan vízszintes helyzetben van. Kanyargós vagy dombos úton haladva megnő a műszer hibája. Amikor a gyújtást kikapcsolják, a mérőtű a skála alsó jeléhez mozdul. Pilótalámpa (lásd a 16.5. ábrát) minimális üzemanyagtartalék C) akkor kapcsol be, ha kevés üzemanyag maradt a tartályban (a mérőtű a skála bal alsó szektorába esik), és figyelmeztet az üzemanyag-tartalék felhasználásának kezdetére. A figyelmeztető lámpa villogó üzemmódban történő bekapcsolása a tartályban lévő üzemanyag mennyiségének további csökkenésére figyelmeztet - a tankot mielőbb töltse fel.
Figyelem: A benzines modelleknél szigorúan tilos üres tankhoz vezetni - ez a kipufogógáz-katalizátor meghibásodásához vezethet (lásd a 28. szakaszt)!
Ha a dízelmodellek üzemanyaga kifogy, el kell távolítani a levegőt az üzemanyagrendszerből (lásd az 1. fejezet 8. szakaszát).
Látogatói megjegyzések