1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. A munka megkezdése előtt ellenőrizze az F41 biztosíték épségét (lásd "Biztosíték és relé szerelőblokkok"), szükség esetén cserélje ki. Kapcsolja be a gyújtást (fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban a II állásba) és ellenőrizze a tükör elektromos fűtésének működését. Ha a biztosíték ismét kiolvad, rövidzárlat van a vezetékben, amelyet meg kell javítani (lásd "Elektromos áramkörök ellenőrzése, javítása").
3. Ellenőrizze, hogy a relé bekapcsolja-e az elektromos tükörfűtést (lásd "Szerelőblokkok – Biztosítékok és relék cseréje").
4. Távolítsa el a tükörelemet (lásd alább).
5. Kapcsolja a multimétert voltmérő üzemmódba, és kapcsolja be a gyújtást. A feszültség 11-14 V legyen.
Ha nincs feszültség, az elektromos vezeték hibás (lásd "Elektromos áramkörök ellenőrzése, javítása"). Ha van feszültség, akkor a fűtőelem hibás.
6. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a fűtőelem hibás, csatlakoztassa a multimétert ohmmérő üzemmódban a tükörelem kapcsaihoz, és ellenőrizze az ellenállást. Ha az ellenállás végtelenül nagy (lánctörés), a fűtőelem hibás.
Szöveg másolva egy internetes weboldalról Opelbook.ru
Látogatói megjegyzések