Do wykonania zadania potrzebny będzie multimetr.
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Przed rozpoczęciem pracy sprawdź integralność bezpiecznika F41 (cm. «Bloki montażowe bezpieczników i przekaźników»), jeśli to konieczne, wymień go. Włącz zapłon (przekręć kluczyk w stacyjce do położenia II) i sprawdzić działanie ogrzewania elektrycznego lusterka. Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, oznacza to zwarcie w okablowaniu, które należy naprawić (cm. «Sprawdzanie i naprawa obwodów elektrycznych»).
3. Sprawdź przekaźnik włączający ogrzewanie elektryczne lusterek (cm. «Bloki montażowe — wymiana bezpieczników i przekaźników»).
4. Wyjmij element lustrzany (patrz poniżej).
5. Przechodzimy multimetr do trybu woltomierza, włączamy zapłon. Napięcie powinno wynosić 11-14 V.
Jeśli nie ma napięcia, okablowanie elektryczne jest uszkodzone (cm. «Sprawdzanie i naprawa obwodów elektrycznych»). Jeśli napięcie jest przyłożone, element grzejny jest uszkodzony.
6. Aby upewnić się, że element grzejny działa nieprawidłowo, podłączamy multimetr w trybie omomierza do zacisków elementu lustrzanego i sprawdzamy rezystancję. Jeśli opór jest nieskończony (zerwanie łańcucha), element grzejny jest uszkodzony.
Komentarze gości