Ostrzeżenie! Przed wymianą bezpiecznika należy ustalić i wyeliminować przyczynę jego przepalenia. Aby uniknąć awarii urządzeń elektrycznych, nie należy montować bezpieczników o podwyższonych parametrach ani bezpieczników domowej roboty.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
Notatka: Dalszy przebieg operacji przedstawiony w punktach 2-5 obowiązuje wyłącznie dla modelu Astra. W modelu Zafira wystarczy po prostu zdjąć osłonę bloku.
2. Aby wymienić bezpiecznik w urządzeniu znajdującym się w przedziale pasażerskim pojazdu, otwórz szufladkę na małe przedmioty w desce rozdzielczej i wyjmij ją, ściskając ją za krawędzie, aby uwolnić ograniczniki otwarcia z połączenia z deską rozdzielczą.
3. Za pomocą monety lub innego płaskiego przedmiotu obróć zatrzaski pokrywy bloku montażowego o 90° (w pozycji otwartej szczelina w głowicach blokujących powinna być pozioma).
Notatka: Pokrywa bloku montażowego mocowana jest za pomocą czterech elementów mocujących.
4. Zdejmij pokrywę bloku montażowego.
5. Naciśnij zatrzask i obróć blok montażowy w swoją stronę.
Notatka: Skrzynka bezpieczników i przekaźników zawiera pęsetę służącą do wyjmowania bezpieczników.
6. Zgodnie ze schematem na odwrocie pokrywy i zgodnie z tabela 14.8 znajdujemy bezpiecznik uszkodzonego obwodu i go usuwamy.
Uszkodzony bezpiecznik można rozpoznać po przepalonym żarniku.
Zalecenie. Czasami gwint bezpiecznika pozostaje nienaruszony, podczas gdy jego połączenie wewnątrz bezpiecznika jest uszkodzone. Wizualna identyfikacja takiej usterki jest niemożliwa. W takim przypadku stan bezpiecznika można ocenić za pomocą omomierza.
7. Zamontuj nowy bezpiecznik o odpowiedniej wartości.
8. Odwróć blok montażowy od siebie, aż zablokuje się na swoim miejscu, a następnie zamontuj pokrywę bloku montażowego i pojemnik na małe przedmioty na swoim miejscu.
9. Aby wymienić bezpieczniki w bloku znajdującym się w komorze silnika, otwórz maskę, naciśnij zatrzask i zdejmij pokrywę bloku.
10. Zgodnie ze schematem znajdującym się na wewnętrznej stronie pokrywy bloku montażowego i zgodnie z tabela 14.10 znajdujemy bezpiecznik uszkodzonego obwodu i wyjmujemy go podważając go śrubokrętem.
11. Zamontuj nowy bezpiecznik o odpowiedniej wartości i zamknij pokrywę skrzynki bezpieczników.
12. Aby wymienić przekaźnik w głównym bloku przekaźników znajdującym się w komorze silnika, należy otworzyć maskę, nacisnąć zatrzaski i otworzyć pokrywę bloku montażowego.
13. Zgodnie ze schematem na zewnątrz pokrywy bloku montażowego i zgodnie z tabela 14.11 znajdujemy przekaźnik uszkodzonego obwodu.
14. Wyjmij uszkodzony przekaźnik, potrząsając nim na boki.
Zalecenie. Można sprawdzić, czy przekaźnik jest uszkodzony, sprawdzając go (patrz "Sprawdzanie przekaźnika") lub instalując na jego miejsce inny, o którym wiadomo, że działa prawidłowo.)
15. Zamontuj nowy przekaźnik tego samego typu, co uszkodzony. Jednocześnie dopasowujemy jego zaciski do otworów w bloku montażowym i wciskamy go do oporu.
16. Zamknij pokrywę bloku montażowego.
Komentarze gości