Opis budowy wyłącznika zapłonu (zamka) (Opel Zafira A)

W obwodzie zasilania większości urządzeń elektrycznych samochodu, z wyjątkiem alarmu awaryjnego i dźwiękowego, świateł postojowych i systemu antykradzieżowego, oświetlenia wnętrza i bagażnika, świateł hamowania i zamków elektrycznych drzwi, napięcie dostarczane jest poprzez wyłącznik zapłonu..

Wyłącznik zapłonu wyposażony jest dodatkowo w mechanizm blokujący wałek kierowniczy. Po wyjęciu klucza z zamka sprężynowa zapadka zostaje zwolniona. Próbując obrócić kierownicą, blokada uniemożliwia obrót wału kierownicy.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Sprawdzam artykuł: Czernow Aleksander

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

Opel Zafira A: Sprzęt i urządzenia

Kolejne artykuły

Bloki montażowe — wymiana bezpieczników i przekaźników
Bloki montażowe bezpieczników i przekaźników
Sprawdzanie odbiorników elektrycznych
Sprawdzanie przekaźnika
Sprawdzanie i naprawa obwodów elektrycznych
Urządzenia elektryczne — kontrola stanu technicznego

Cylinder wyłącznika zapłonu (blokady) — wymiana
Grupa styków wyłącznika zapłonu — sprawdzanie i wymiana
Elektrozawór blokady zapłonu — sprawdzanie i wymiana
Przełączniki kolumny kierowniczej — sprawdzanie i wymiana
Jednostka sterująca oświetleniem zewnętrznym i wewnętrznym — wymontowanie, wymiana lampy podświetlającej i montaż
Wyłącznik świateł awaryjnych — sprawdzanie i wymiana