Jeśli zamek jest uszkodzony, sprawdź i w razie potrzeby wymień elektromagnes.

Badanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Usuń grupę kontaktów (patrz "Grupa styków wyłącznika zapłonu - sprawdzanie i wymiana").
3. Używając multimetru w trybie omomierza zmierz rezystancję uzwojenia elektromagnesu.

Rezystancja powinna wynosić około 13 omów.
Innym, dokładniejszym sposobem jest przyłożenie do jego zacisków napięcia 12 V. W tym przypadku jego funkcjonalność można ocenić na podstawie charakterystycznych kliknięć.
Jeśli elektromagnes jest uszkodzony, należy go wymienić (patrz poniżej). Jeżeli elektromagnes jest sprawny, a blokada nadal nie działa, należy sprawdzić czujnik położenia selektora w trybie P (patrz "Przełącznik trybu automatycznej skrzyni biegów – wymontowanie, naprawa i montaż").
Wymiana
1. Za pomocą śrubokręta wciśnij elementy mocujące...

...i wyjmij przekaźnik blokujący.

2. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.
[Materiał skopiowany z tego zasobu: OPELBOOK]

Komentarze gości