Sprawdzanie kąta wyprzedzenia zapłonu w nowoczesnych układach zapłonowych montowanych w modelach Vectry stało się niemal zbędne.
W układach zapłonowych Vectra bez rozdzielacza, z całym pragnieniem, nie ma co instalować. Enkoder impulsów jest bezpiecznie osadzony w mocowaniu na silniku, znaku podstawy na tarczy enkodera również nie można zmienić i nie ma w nich rozdzielacza.
Komentarze gości