Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Wyjmij cylinder wyłącznika zapłonu (patrz powyżej).
3. Ściśnij zaciski i przesuń grupę styków w dół.
4. Przełóż zamek przez otwór za pomocą śrubokręta (grupa styków musi znajdować się w położeniu odpowiadającym położeniu I kluczyka w stacyjce) i odłącz blok.
Notatka: W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów konieczne jest również naciśnięcie dźwigni blokującej elektromagnesu zamka kluczyka.
Badanie
Sprawdzamy grupę styków pod kątem zwarcia styków w pozycjach przełącznika odpowiadających różnym pozycjom kluczyka w stacyjce (zobacz tabelę 14.12).
Źródło znajduje się na stronie internetowej www.opelbook.ru
Tabela 14.12
Notatka. Jeżeli kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycjach I, II i III, styki 30 i W również pozostają zamknięte.
Jeżeli którykolwiek ze styków nie zamknie się, grupa styków jest uszkodzona i należy ją wymienić.
Notatka: Nowa grupa styków dostarczana jest bez elektromagnesu blokującego, dlatego w przypadku wymiany grupy styków w pojazdach ze skrzynią biegów automatyczną konieczne jest przełożenie elektromagnesu ze starej grupy styków do nowej (patrz poniżej, "Elektrozawór blokady zapłonu - sprawdzanie i wymiana").
Instalacja
Części montujemy w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości