Ако ключалката е дефектна, проверете и, ако е необходимо, сменете соленоида.

Преглед
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Премахнете групата контакти (вижте "Контактна група на превключвателя за запалване - проверка и подмяна").
3. С помощта на мултицет в режим на омметър измерете съпротивлението на намотката на соленоида.

Съпротивлението трябва да бъде около 13 ома.
Друг, по-точен начин е да подадете 12 V към клемите му. В този случай неговата функционалност може да се съди по характерните кликвания.
Ако соленоидът е повреден, той трябва да се смени (вижте по-долу). Ако соленоидът е наред, но ключалката все още не работи, трябва да проверите сензора за положение на селектора в режим P (вижте "Селектор на режим на автоматична скоростна кутия - демонтаж, ремонт и монтаж").
Замяна
1. Използвайте отвертка, за да натиснете крепежните елементи...

...и свалете заключващото реле.

2. Монтирайте частите в обратен ред.

Коментари на посетители