Rekomendacje. Szukając przyczyn nieprawidłowego działania któregokolwiek z urządzeń elektrycznych, należy najpierw upewnić się, że jego bezpiecznik jest w dobrym stanie oraz że złącza obwodu są w dobrym kontakcie. Częstą przyczyną niesprawności urządzeń elektrycznych jest utlenianie zacisków bloków przyłączeniowych. W takim przypadku należy je dokładnie wyczyścić. Zwróć szczególną uwagę na połączenia między ujemnymi zaciskami urządzeń elektrycznych i «waga» samochód. Często jest to brak rzetelnego kontaktu z «waga» prowadzi do awarii elektrycznych.
Aby rozwiązać problemy ze sprzętem elektrycznym, powinieneś użyć testera - jest to połączony elektryczny przyrząd pomiarowy. Takie urządzenia są kilku typów: analogowe (ze wskaźnikiem strzałki), cyfrowy (z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym), uniwersalny (posiadające zarówno wskaźnik, jak i wyświetlacz ciekłokrystaliczny). Podczas naprawy samochodu wygodniej jest korzystać z urządzenia cyfrowego (lub, jak to się nazywa, multimetr). Jest kompaktowy i pokazuje dokładne wartości niezależnie od jego położenia w przestrzeni.
Aby sprawdzić obwody pozbawione napięcia, multimetr przełącza się w tryb omomierza. Podczas pomiaru bardzo małej rezystancji (w ciągu kilku omów) konieczne jest dokonanie korekty - od uzyskanej wartości odejmij rezystancję wewnętrzną multimetru, rezystancję elektryczną jego przewodów i sond (zazwyczaj 0,06-0,08 omów). Aby dokładnie określić tę poprawkę, należy przełączyć urządzenie w tryb pomiaru małych wartości rezystancji (do 200 omów) i zamknij końce jego sond.
Aby sprawdzić obwody pod napięciem, multimetr przełącza się w tryb woltomierza (z limitem pomiaru do 20 V).
Ponadto multimetr umożliwia pomiar prądu pobieranego przez wyposażenie elektryczne pojazdu (zwykle do 10 A).
Jeśli konieczne jest określenie tylko obecności lub braku napięcia w odcinku obwodu (bez pomiaru), wygodniej jest użyć specjalnej lampki kontrolnej 12 V...
...lub próbnik, który możesz wykonać samodzielnie (z lampy samochodowej o mocy nie większej niż 4 W, przylutowując do niej dwa przewody o długości co najmniej 50 cm).
Komentarz. Procedura sprawdzania stanu technicznego urządzeń elektrycznych pojazdu została opisana w odpowiednich punktach rozdziału.
Bardzo często przyczyną niesprawności urządzeń elektrycznych jest utlenianie styków w podkładkach wiązek przewodów, a aby wyeliminować awarię, wystarczy wyczyścić zaciski podkładek i potraktować je specjalnym smarem przewodzącym.
Jeśli jakiekolwiek urządzenie oświetleniowe nie działa (takie jak reflektor, kierunkowskaz, oświetlenie wewnętrzne i tak dalej), najpierw należy sprawdzić, czy lampa się przepaliła, a dopiero potem sprawdzić obwody elektryczne.
Algorytm sprawdzania obwodów elektrycznych jest wspólny dla wszystkich urządzeń elektrycznych. Najpierw sprawdź bezpiecznik i przekaźnik niedziałającego urządzenia. Wymień przepalony bezpiecznik. Jeśli po włączeniu urządzenia bezpiecznik chroniący jego obwód elektryczny ponownie się przepali, oznacza to zwarcie w instalacji elektrycznej, które należy pilnie naprawić.
Ostrzeżenie! Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, skontaktuj się ze stacją serwisową w celu naprawy sprzętu elektrycznego, ponieważ niewykwalifikowane naprawy mogą doprowadzić do poważnego uszkodzenia lub pożaru instalacji elektrycznej samochodu.
Dalsze rozwiązywanie problemów ogranicza się do ciągłości obwodów elektrycznych (cm. «Schematy urządzeń elektrycznych») i szukać wadliwych elementów (przewody, przełącznik, urządzenie) oraz ich wymianę lub naprawę.
Komentarze gości