Podczas każdej konserwacji i naprawy należy bezwzględnie sprawdzić stan osłon łożysk kulkowych zawieszenia, osłony nie mogą być uszkodzone mechanicznie.
Sprawdź, czy na elementach zawieszenia nie ma pęknięć lub śladów ocierania o przeszkody drogowe lub nadwozie, odkształcenia dźwigni, stabilizatora i jego rozpórek, przednich części nadwozia w miejscach mocowania resorów i elementów zawieszenia.
Sprawdzić stan połączeń gumowo-metalowych, podkładek gumowych, przegubów zawieszenia, stan (projekt) górne wsporniki teleskopowych rozpórek zawieszenia.
Gumowo-metalowe zawiasy i podkładki gumowe należy wymienić w przypadku pęknięć i jednostronnego wyboczenia gumy, a także przy przecięciu ich powierzchni końcowych.
Ryż. 1. Przednie zawieszenie (lewa strona): 1 - wspornik wahacza; 2 - amortyzator; 3 – obrotowa pięść; 4 - łożysko kulkowe; 5 – wahacz przedni; 6 - rama pomocnicza przedniego zawieszenia
Rozmieszczenie elementów wspornika przedniego zawieszenia w samochodzie pokazano na rys. 1.
Na gumowych częściach zawieszenia nie wolno:
- oznaki starzenia się gumy;
- uszkodzenie mechaniczne.
Na zawiasach gumowo-metalowych nie wolno:
- oznaki starzenia, pęknięcia, jednostronne wybrzuszenie masy gumowej;
- oddzielenie masy gumowej od zbrojenia.
Wymień wadliwe części.
Uwaga! Szczególną uwagę należy zwrócić na uszkodzenia mechaniczne (odkształcenia, pęknięcia itp.) elementy zawieszenia, zwłaszcza wahacze.
1. Sprawdzić stan osłon ochronnych wspornika kulistego. Jeśli osłony są uszkodzone, wymień zespoły przegubów kulowych.
2. Sprawdź przeguby kulowe pod kątem luzu. Aby to zrobić, włóż ostrze mocujące między zwrotnicę a wahacz i opierając się na dźwigni, spróbuj potrząsnąć zwrotnicą. Jeśli w sworzniu kulowym występuje luz, wymień przednie wahacze jako zespół.
3. Sprawdź ostrzem montażowym stan przedniego..
4.... oraz tylne zawiasy wahaczy przednich. Opierając ostrze montażowe o ramę pomocniczą, spróbuj potrząsnąć ramieniem zawieszenia. Jeśli w zawiasach występuje luz, należy je wymienić.
5. Sprawdź stan górnej…
6.... i dolne zawiasy rozpórek stabilizatora.
7. Potrząsając ręcznie stabilizatorem, sprawdź stan klocków mocujących go do ramy pomocniczej. Jeśli słychać pukanie, wymień poduszki.
8. Skontrolować stan osłony zabezpieczającej stojaka amortyzatora.
Komentarze gości