1. Zaciągnąć hamulec postojowy i podłożyć kliny pod tylne koła ("kliny") pod tylne koła.
2. Poluzuj nakrętki kół.
Uwaga! Luzować i dokręcać nakrętki kół tylko wtedy, gdy pojazd stoi na podłożu.
3. Podnieść i ustawić przednią część samochodu na podporach, a następnie po ostatecznym odkręceniu nakrętek zdjąć koło.
4. Zdemontuj błotniki i osłonę skrzyni korbowej silnika (patrz Demontaż i montaż błotników oraz osłon skrzyni korbowej silnika).
5. Odkręcić nakrętkę mocującą sworzeń górnego zawiasu stabilizatora do wspornika amortyzatora, zabezpieczając sworzeń przed obróceniem się drugim kluczem..
6. ...i wyjmij sworzeń górnego zawiasu łącznika stabilizatora ze wspornika amortyzatora przedniego.
7. Podobnie odkręcamy nakrętkę mocującą dolny sworzeń zawiasu amortyzatora do stabilizatora, wyjmujemy sworzeń zawiasu z drążka..
8. ...i wymontuj łącznik stabilizatora.
9. Aby wymienić stabilizator i jego poduszki, należy zdemontować przednią ramę pomocniczą (patrz Wyjmowanie i instalacja ramy pomocniczej przedniego zawieszenia).
10. Wykręć po dwie śruby mocujące wsporniki stabilizatora do ramy pomocniczej..
11. ...i wyjmij zespół drążka ze wspornikami i gumowymi podkładkami.
Notatka. Zapamiętaj położenie wsporników na drążku stabilizatora (najlepiej zmierzyć i zapisać odległość pomiędzy zszywkami), aby je zamontować po wymianie poduszek w poprzedniej pozycji.
12. Za pomocą śrubokręta podważ..
13. ...i zdejmij wspornik montażowy ze stabilizatora.
14. Wymontuj poduszkę stabilizatora.
Notatka. Jeżeli poduszki są mocno ściśnięte lub uszkodzone, zdeformowany wspornik należy wymienić.
15. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu. Dokręcić śruby i nakrętki odpowiednim momentem.
Notatka. Po wymianie części stabilizatora należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować kąt zbieżności kół.
Skorzystaj z usług warsztatów wyposażonych w specjalistyczny sprzęt.
Komentarze gości