Demontaż i montaż błotników oraz osłon skrzyni korbowej silnika (Opel Astra J)

Chlapacze silnika, umieszczone w komorze silnika poniżej, chronią komorę silnika przed zanieczyszczeniem i nie zapewniają ochrony zasilania skrzyni korbowej silnika. Aby chronić skrzynię korbową silnika, a także wszystkie elementy i zespoły znajdujące się w komorze silnika, przed uszkodzeniem przez kamienie lecące spod kół, w samochodzie zainstalowana jest tłoczona stalowa osłona. Należy jednak wziąć pod uwagę, że osłona ta nie jest w stanie ochronić skrzyni korbowej silnika przed silnymi uderzeniami w duże przeszkody drogowe (duże kamienie, pniaki, krawężniki itp.), ponieważ może się on wygiąć w kierunku skrzyni korbowej i skrzynia korbowa ulegnie uszkodzeniu.

Zdejmij błotniki i osłony skrzyni korbowej silnika, jeśli są uszkodzone lub aby zapewnić dostęp do podzespołów i zespołów od spodu samochodu podczas napraw i konserwacji.

Będziesz potrzebował klucza "14".



1. Odkręć cztery śruby mocujące osłonę skrzyni korbowej silnika do ramy pomocniczej przedniego zawieszenia..



2. ...i usuń zabezpieczenie.

Notatka. Tak umiejscowione są śruby mocujące osłonę skrzyni korbowej silnika.

3. Wykręć trzy śruby mocujące dolne błotniki silnika.



4. Zdejmij plastikowy element ustalający bocznego mocowania błotnika silnika i zdejmij błotnik.

5. W ten sam sposób zdemontuj prawą osłonę przeciwbłotną silnika.

6. Zamontuj błotniki i zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika w kolejności odwrotnej do demontażu.